自從四姑娘山開始大搞旅游，外來車都不允許進溝后，就再也沒有去過了。

　　在長坪溝入口處，發(fā)現(xiàn)新修了進溝公路，而且可以進入，于是先開進去看看再說。

　　開了十多公里，來到一個塌方處，地上的淤泥有20多公分深。正在猶豫過不過的時候，旁邊小面包載客的司機說：能過的，剛才一輛越野車輕松地過了，而且前面再沒有爛路了。于是我沖了過去，在滑了一段后，我的馬兒再也不走了，再發(fā)動，還是不動，往后退，還是不動，兩三個人推，還是不動，而且四個輪子根本不轉(zhuǎn)，這時才體會了全時四驅(qū)自動擋的特點。沒有任何辦法，只有采用剛才幾個藏民的辦法：找車?yán)�。于是�?lián)系大車。等了很久，車來了，但不是大車，是一輛微微車，說是價格沒談好，等價格談好，大車才上來。于是又將就了他們說的價格，好不容易大車上來了，纜繩又不夠長，說是要租鏟土機上來把稀泥鏟走才行，又等，鏟土機沒上來，長鋼繩來了，就這樣，在折騰三番五次后，深夜11點終于把我的車?yán)�了回來�?/P>

　　已沒有任何興致，只想早早下山，找個地方住下，第二天早早回家。

　　我們匆匆下山，留下那幾個藏民在那分錢。我也明白了，剛開始鼓勵我們沖過去的藏民司機也許早就看到了結(jié)果。在大搞開發(fā)、經(jīng)濟搞活的同時，金錢可能已經(jīng)統(tǒng)治了一切，同樣是藏民，他們的穿戴已看不出他們是藏民，他們已不會寫自己的文字，他們已不信佛。我又開始懷念龍燈大草原上那位喇嘛害羞的眼睛。

　　7月13日 第六天 小金四姑娘山－臥龍－都江堰－成都

　　經(jīng)過昨晚那件事，早上起來連早餐都不想吃了，就往成都趕。

　　在巴朗山上天氣不好，陰雨綿綿，溫度3度。沒有看到壯觀的云海、日出。心情也跟天氣一樣。

巴朗山頂

　　一路下山，氣溫也越來越高，到映秀時已是20多度了。在映秀悠閑地吃過午餐。

　　開到都江堰萬人指責(zé)的紫坪鋪水庫工程處時，堵車堵得一踏糊涂，堵了十幾公里。在等了兩個多小時后，才蜿蜒到了都江堰。

　　下午6點，到達炎熱的成都。結(jié)束了康巴圣地之旅。共歷時六天，行駛3000多公里。

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