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下重卡飚戈壁、威龍顯本色
長城潤滑油挑戰(zhàn)“西部戈壁” 一場轟轟烈烈的視覺盛宴在西部戈壁震撼上演。 2005年5月底6月初，堪稱“中國卡車第一賽事”的“東風商用車-長城潤滑油杯卡車越野技能挑戰(zhàn)賽” 在甘肅蘭州拉開帷幕。來自全國各地技術最為精湛的卡車司機們參與了此次“卡車運動與文化的盛會”，共同抒寫“卡車越野豪情”。 據(jù)悉，此次大賽得到了國內(nèi)兩家著名企業(yè)東風商用車公司和中國石化潤滑油公司的鼎力支持。東風商用車公司為大賽提供了目前國內(nèi)最優(yōu)秀的重型卡車代表車型---配置了東風康明斯C300柴油發(fā)動機的EQ4256型重載牽引車。而中國石化潤滑油公司則為所有競賽車輛提供了素有“柴油機油王者風范”之稱的長城威龍系列潤滑油，保障發(fā)動機強勁的動力表現(xiàn)。 賽道變復雜，“威龍”顯本色 與國內(nèi)現(xiàn)有卡車大賽不同，此次卡車大賽超越了傳統(tǒng)意義上的卡車賽，遠離城市，深入充滿西域風情的西北戈壁，以越野賽形式替代場地賽。此次比賽利用沙漠、沼澤、草地等不同地貌，設定了大傾角爬坡賽、沙漠越野賽、沼澤障礙賽、戈壁障礙賽、沙石路短距離競速賽等比賽形式，堪稱國內(nèi)最復雜、最具有挑戰(zhàn)性的卡車比賽。如此復雜、苛刻的賽道條件對對卡車的技術性能、潤滑油的性能以及司機的駕駛技術都是巨大的考驗。 據(jù)了解，目前中國柴油車的使用環(huán)境和現(xiàn)狀與歐美國家相比有著極大的特殊性。國內(nèi)柴油車普遍存在超載現(xiàn)象，發(fā)動機工作不堪重負。不斷發(fā)展的高速公路與復雜的山區(qū)道路同時并存，也使得車輛行駛工況非常復雜。此外，中國柴油車發(fā)動機普遍長時間運轉，換油不及時、專業(yè)維護極不到位。長期以來，正是中國柴油車這種復雜的行車路況和使用狀況，要求國內(nèi)潤滑油廠商必須不斷提高產(chǎn)品質(zhì)以滿足行車要求。以中國柴油機油首選品牌“長城威龍”為例，根據(jù)中國特有的環(huán)境和路況，“長城威龍”就采用了獨有的抗磨損技術和特有的配方設計而成，為重載發(fā)動機連續(xù)工作提供持久的專業(yè)保護，保證發(fā)動機動力強勁。 因此，此次挑戰(zhàn)地理條件比較復雜的“西部戈壁”，無疑將實地驗證長城潤滑油的產(chǎn)品品質(zhì)。賽道條件越復雜越顯示出長城威龍重負荷柴油機油的“威龍本色”，從而讓所有的卡車用戶更加放心地用上長城潤滑油的產(chǎn)品。 
助陣卡車大賽、走向國際舞臺 長城潤滑油此次助陣卡車大賽，將進一步加強與汽車廠商、汽車用戶以及廣大司機之間的溝通和對話。面對日益崛起的中國卡車市場，這或許正是長城潤滑油挑戰(zhàn)“西部戈壁”的意義所在。 據(jù)悉，目前北美、西歐、日本等傳統(tǒng)商用車市場需求已趨近飽和，而亞太尤其是中國市場逐步成為了全球第二大卡車市場。有數(shù)據(jù)顯示，目前中國卡車保有量已經(jīng)超過800萬輛、卡車司機也超過1800萬人。龐大的卡車市場上有解放、東風、中國重汽、北汽福田、重慶紅巖、陜西汽車等十幾家本土企業(yè)。奔馳、沃爾沃和雷諾這三大國際卡車巨頭也已經(jīng)邁出了全面進軍中國市場的步伐。 事實上，經(jīng)過美國石油學會API認證、歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA質(zhì)量認證的長城威龍系列產(chǎn)品不僅已經(jīng)獲得了國內(nèi)廠商如中國第一汽車集團公司、東風汽車公司、中國重汽、北汽福田、重慶紅巖、上海柴油機公司、濰坊柴油機廠、一汽大連柴油機廠、揚州柴油機有限責任公司、成都云內(nèi)動力有限公司、北京北方華德尼奧普蘭客車股份有限公司、華北柴油機廠等的技術認可，成為裝車油和指定用油；還獲得了沃爾沃、康明斯、戴姆勒-克萊斯勒（奔馳）、美國馬克、法國雷諾等諸多國際廠商的品質(zhì)認可。 分析人士認為，作為中國柴油車首選的潤滑油品牌，長城威龍重負荷柴油機油已經(jīng)在中國柴油機油市場確立了絕對領先的優(yōu)勢地位，遠遠超過國際品牌以及眾多國內(nèi)的潤滑油品牌，占據(jù)了中國柴油機油絕大部分市場；因此，隨著“中國首屆卡車越野賽”的成功舉辦并逐步走向國際舞臺，長城潤滑油的國際化品牌形象也將得到大力的提升，從而走向國際舞臺。 
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