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馬里當?shù)貢r間周三下午15時20分，巴馬科飛機場的停機道上，KTM車隊的德斯普萊斯從運輸機的機艙取回了自己的摩托車。事實上，在梅奧尼去世的第二天，達喀爾拉力賽第12賽段的摩托車組比賽已被取消，選手們和自己的愛車一起乘坐飛機從基法抵達巴馬科。反扣著一頂鴨舌帽子，鼻子上架著一副太陽眼鏡，德斯普萊斯努力掩飾內(nèi)心的悲痛。
梅奧尼的死在這兩天籠罩著整個賽事，到處都彌漫著憂傷，“法國新聞電臺”的記者理查德·普拉斯以所有媒體的名義特意采訪了德斯普萊斯，發(fā)回了一個催人淚下的見證：德斯普萊斯和其他車手一樣，在悲劇發(fā)生后也有過退出比賽的念頭，但他明白，退出絕不是告慰亡靈該用的方式，他表示一定要讓藍色的KTM戰(zhàn)車出現(xiàn)在達喀爾的頒獎臺上。
筆者：在這個慘劇發(fā)生之后，您的感受是怎樣的？
德斯普萊斯：失去一個朋友讓我感到很悲痛。我想明天(星期四)，當我一個人獨自在我的摩托車上時，這就會不一樣了。不過這太殘酷了。當森特(理查德·森特，與德斯普萊斯一起效力KTM車隊，三屆達喀爾拉力賽摩托組車手總冠軍，去年9月參加埃及拉力賽時車禍身亡)離去時我就已經(jīng)很難過了。而如今，更加……
梅奧尼出事后的這一天是如何度過的？
我們得到了他的家人的消息，他13歲的兒子還不能接受這一現(xiàn)實，就像我們一樣。第二天不用比賽也蠻好，至少組委會理解我們而作出了舉動。我們能夠抵達達喀爾，這將很重要，他們明白這一點。
現(xiàn)在還有想過抵達達喀爾的那一天嗎？
我還不太知道，我們今晚(星期三晚上)看看比賽的發(fā)展吧。我們太愛這項運動了！我認為一切會好起來的，還有三天就到達喀爾了(失聲痛哭……)我們曾經(jīng)對自己說一定要讓一輛藍色摩托(KTM摩托車的顏色)出現(xiàn)在達喀爾的領獎臺上。(還是在巴塞羅那時，梅奧尼和德斯普萊斯就曾發(fā)誓為了向森特致敬……)
一開始，當你提及森特時，你曾說過，“正是因為他我才會在此……”那森特和梅奧尼，都是你的榜樣嗎？
當彼得漢塞爾笑傲摩托車壇的時候，他們總是落在對手后面，但他們在逆境中學會了如何變得更強……當我初到KTM時，森特和梅奧尼已經(jīng)是很優(yōu)秀的車手。我試著跟隨他們，去揣摩他們?nèi)绾稳ヱ{駛，那時我望塵莫及……我不知道我們是否能稱其為偶像，因為不是每個人都有偶像。但我今天在此，那正是因為他們。
出于你今天的職業(yè)以及曾經(jīng)和兩位偉大的車手共事，你是否有一種“自己是某種拉力精神的繼承人”的感受？
投身拉力賽事4年來，我在他們身邊獲得了寶貴經(jīng)驗，我試著做得和他們一樣出色。
這次意外事故有沒有動搖你作為車手的決心？
不，不，根本沒有。森特和梅奧尼一樣，只因也只為拉力賽而活，我也一樣。我有點宿命論，他們的離去可能是天意。比如梅奧尼，他只是犯了一個大家經(jīng)常會犯的小失誤，這是一次平凡的跌倒，但最終卻轉(zhuǎn)變?yōu)橐粓霰瘎�。但這不會讓我退縮，無論是他們還是我或者其他選手，我們都太喜愛這項運動以至于難以自拔。現(xiàn)在，我們的心情需要一點點平靜，而后我們將會重新出發(fā)……
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