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達喀爾拉力賽已經(jīng)過半。中國車手盧寧軍在最后時刻，被組委會排進出發(fā)名單。目前他總成績排名第80位，總用時55小時04分54秒，與第一名有32小時18分57秒的差距，因第7賽段沒有按時完成比賽罰時10小時。一切似乎和第2次涉足達喀爾的老車手地位不相稱，而盧寧軍依然堅定：“只要抵達終點完成比賽，就是勝利。”
因為賽車跑沒了油和定位系統(tǒng)的故障，在將近24小時的時間里，盧寧軍和組委會失去了聯(lián)系。當(dāng)?shù)貢r間7日下午5點多鐘，盧寧軍才靠著從過路車上借的油，將賽車開回了營地。來不及休整，盧寧軍又駕駛著賽車趕往下一個營地提吉克賈。
比賽開始半程，第二次參加達喀爾的盧寧軍是4位中國車手中最顯疲倦的一人。除了年齡帶來的體能劣勢外，開賽以后一直落后其他中國車手，也加重了他的心理負(fù)擔(dān)。因為沒有在計時點關(guān)閉前回到營地，老盧被罰時10小時。每每提起這個判斷失誤，老盧都是一副后悔不迭的神情。
身體也成了拖累老盧的地方。每天晚上，盧寧軍都拼命地吃西餐。然而，由于飲食的不習(xí)慣，加上睡眠不足，他還是最先遭遇了體能上的麻煩。由于駕駛賽車的過程中要始終保持抬頭姿勢，老盧的脖子很受折磨，而能夠支持老盧繼續(xù)前進的，無疑是那個抵達終點的夢想。
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