|
本賽季國際汽聯(lián)的所實(shí)施的一系列新規(guī)則中，輪胎規(guī)則也是引發(fā)爭議的其中之一，新規(guī)則的規(guī)定是輪胎只有在確認(rèn)危險的時候才允許更換，但是什么情況下的輪胎才算是危險，這一直困撓著這些F1車隊(duì)。
近日，國際汽聯(lián)終于對比賽中出現(xiàn)更換輪胎的情況做出了解釋，從本周末的匈牙利大獎賽開始，在比賽中不慎造成局部磨平的輪胎都可以進(jìn)站更換，而賽后不會受到任何處罰。
之前的規(guī)則讓眾車隊(duì)飽受困擾，結(jié)果還出現(xiàn)了在歐洲大獎賽時候，邁凱輪車隊(duì)的雷克南在比賽的最后幾圈里，賽車的輪胎出現(xiàn)局部磨平的情況，這使得賽車嚴(yán)重顫，最終導(dǎo)致前懸掛斷裂。但是邁凱輪車隊(duì)如果讓雷克南進(jìn)站更換輪胎的話，將會因?yàn)檫`反規(guī)則而接受處罰。
現(xiàn)在，這樣的情況不會再次發(fā)生，不過車手因?yàn)檩喬ゾ植磕テ蕉M(jìn)站更換的時候是不允許加油的，同樣，他們進(jìn)站加油的時候也不允許更換輪胎。但是這樣的規(guī)定還必須得到賽事干事的認(rèn)可，也就是當(dāng)他們認(rèn)為賽車的輪胎狀況對車手本人或其他車手造成危險的時候才允許賽車進(jìn)行換胎。
-
|
