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米納爾迪車隊(duì)老板斯圖達(dá)特最近再次站出來抨擊了05賽季新輪胎規(guī)定，他警告說如果下次再出現(xiàn)一次類似雷克南在紐伯格林發(fā)生的事故，后果可能會非常嚴(yán)重。 斯圖達(dá)特此言算是對國際汽聯(lián)(FIA)主席莫斯利的一個(gè)回應(yīng)，此前莫斯利曾表示車隊(duì)和輪胎制造商們應(yīng)該就輪胎安全問題負(fù)起更大的責(zé)任。 斯圖達(dá)特接受著名的賽車運(yùn)動網(wǎng)站Atlas采訪時(shí)直言，“我早就公開反對過輪胎新規(guī)則，現(xiàn)在我愿意再做一次聲明，我不認(rèn)為因輪胎出現(xiàn)事故的責(zé)任在我們�！� 斯圖達(dá)特表示莫斯利不應(yīng)該把雷克南的事故推到輪胎制造商身上，因?yàn)槭虑楹苊黠@，正是因?yàn)镕IA禁止車隊(duì)更換輪胎才導(dǎo)致輪胎徹底失效。 “實(shí)際上這種事故在賽季之前就可以預(yù)見的到，在我看來，輪胎制造商應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任是零，怎么能怪他們呢？”斯圖大特說�！靶枰闱宄氖�，像雷克南比賽中出現(xiàn)的輪胎問題根本不是輪胎組分或安裝造成的。” 斯圖達(dá)特同時(shí)認(rèn)為車隊(duì)們也不應(yīng)受到指責(zé)，因?yàn)檎禽喬ブ贫缺破溶囮?duì)們?nèi)ッ半U(xiǎn)，“可以這么說，我相信任何車手或車隊(duì)遇到雷克南那樣的情況，他們都會選擇繼續(xù)比賽�！� “原因很簡單，如果你選擇進(jìn)站換胎的話，你不知道自己是否會因此被取消成績，那只有等賽后經(jīng)調(diào)查才能做決定。很顯然，規(guī)則存在含糊不清之處，這使得車隊(duì)或車手不愿進(jìn)站換胎。” 斯圖達(dá)特指出，車隊(duì)們幾乎都對新輪胎規(guī)則表達(dá)了不滿，F(xiàn)IA卻以加強(qiáng)安全為由一意孤行強(qiáng)行實(shí)施。 “我不明白，一個(gè)把車手、車隊(duì)和賽事執(zhí)行官以及觀眾置于困境的措施怎么能說是安全的？”斯圖大特質(zhì)問道。 “如果下一次再遇到事故的話，我們可能就不會再有好運(yùn)氣了，而那和FIA不作為將有很大干系，他們無法推卸責(zé)任。”
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