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為備戰(zhàn)摩納哥大獎(jiǎng)賽，上周F1各支車(chē)隊(duì)都參加了自己的測(cè)試，其中邁凱輪車(chē)手伍爾茲在保羅·理查德賽道的測(cè)試當(dāng)中在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沖出了賽道，賽車(chē)撞上了賽道的防護(hù)墻。伍爾茲經(jīng)過(guò)醫(yī)生的仔細(xì)檢查后確認(rèn)沒(méi)有受傷，而近日邁凱輪也表示，伍爾茲會(huì)以第三車(chē)手的身份參加周五的自由練習(xí)賽。 關(guān)于這次測(cè)試事故的原因，主要是由米其林輪胎造成，而經(jīng)過(guò)米其林公司的調(diào)查研究，最終排除了大家猜測(cè)的輪胎設(shè)計(jì)或組成缺陷，而最終原因則是由于工人的粗心大意，將輪胎側(cè)壁上的條形碼給貼錯(cuò)了。 由于F1的輪胎對(duì)左右兩只不同的車(chē)輪有著不同的設(shè)計(jì)，而如果弄顛倒的話，在賽車(chē)的高速行駛當(dāng)中論壇就會(huì)因?yàn)槌惺艿木薮髩毫Χl(fā)生事故，而各輪胎供應(yīng)商為了避免發(fā)生這樣的錯(cuò)誤就在輪胎的側(cè)壁上貼上一個(gè)條形碼來(lái)加以說(shuō)明。 伍爾茲出現(xiàn)這次事故就是由于米其林公司的輪胎工人不小心貼錯(cuò)了這個(gè)條形碼，為了避免類(lèi)似的事件發(fā)生，米其林公司已經(jīng)正式改進(jìn)了輪胎裝配的程序。而他們的運(yùn)動(dòng)主管杜帕斯奎爾也承諾不會(huì)再出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。
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