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邁凱輪F1車(chē)隊(duì)(Team McLaren Mercedes)車(chē)手雷克南以絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，從首發(fā)桿位勇往直前，贏取了今日66圈的西班牙大獎(jiǎng)賽。這名芬蘭車(chē)手摘下了他第三個(gè)一級(jí)方程式職業(yè)的桂冠，在比賽中一直遙遙領(lǐng)先，在最后沖過(guò)終點(diǎn)線時(shí)，他比目前的錦標(biāo)賽冠軍阿隆索領(lǐng)先了27.652秒。以第三名登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的是豐田車(chē)隊(duì)的特魯利。
隊(duì)友蒙托亞在因肩傷缺賽兩場(chǎng)后，這站獲得第七名。這名哥倫比亞人被迫多進(jìn)了一次站，在第30圈 (4.246秒)他計(jì)劃內(nèi)的首次進(jìn)站時(shí)，燃油裝置發(fā)生故障，使他在接下來(lái)的一圈再次進(jìn)站(10.019 秒)，第三次進(jìn)站是在第56圈(4.711秒)。雷克南在第24圈(8.250秒)和第49圈(6.786秒)進(jìn)站加油。 雷克南以?xún)纱螐?qiáng)勁的排位賽表現(xiàn)，已連續(xù)兩場(chǎng)比賽取得首發(fā)桿位。如果這名芬蘭車(chē)手沒(méi)有在周六排位賽的二號(hào)彎出錯(cuò)，浪費(fèi)了半秒鐘，他的綜合時(shí)間甚至?xí)谩? 雷克南發(fā)車(chē)即明顯和后面的車(chē)手拉開(kāi)距離，創(chuàng)下了一連串的最快圈速，全程沒(méi)有遇到來(lái)自其他車(chē)手對(duì)其領(lǐng)先地位的任何挑戰(zhàn)。米納爾迪的兩名車(chē)手都在發(fā)車(chē)點(diǎn)止步不前，令梅塞德斯-奔馳安全車(chē)立即出動(dòng)，繞場(chǎng)一圈。在第15圈，雷克南已領(lǐng)先達(dá)12.5秒，在第17圈他的圈速竟然比阿隆索快了兩秒。雷克南占據(jù)了主導(dǎo)地位，比賽最后他一舉拿下冠軍，其后是阿隆索﹑特魯利﹑拉夫.舒馬赫﹑費(fèi)斯切拉﹑韋伯﹑蒙托亞﹑而庫(kù)塔得到最后一分。 今日的戰(zhàn)績(jī)令雷克南以17分，上升到世界車(chē)手錦標(biāo)賽排行榜的第三位，蒙托亞則以10分位居第八位。邁凱輪F1車(chē)隊(duì)以37分，在世界車(chē)隊(duì)排行榜上名列第三，離第二名只差3分。 車(chē)隊(duì)將為摩納哥大獎(jiǎng)賽做準(zhǔn)備，接下來(lái)的一周在法國(guó)的保羅.里卡德(Paul Ricard)賽道測(cè)試。 雷克南(KIMI RAIKKONEN) “我們已有幾次接近勝利，而今天終于實(shí)現(xiàn)了。整個(gè)周末，賽車(chē)運(yùn)行完美，我們知道會(huì)有奪冠的好機(jī)會(huì)。車(chē)隊(duì)和我們所有的合作伙伴都對(duì)此投入了大量的精力，我想感謝每個(gè)人。如果我們能夠繼續(xù)展示像今天這樣的表現(xiàn)，我們?nèi)匀挥袡C(jī)會(huì)競(jìng)爭(zhēng)世界冠軍獎(jiǎng)杯。我們擁有具有競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)組合，直到伊莫拉站前都特別可靠，因此凡事皆可發(fā)生。我從桿位發(fā)車(chē)就遙遙領(lǐng)先，一路飛馳，直到我看到和后面的車(chē)手拉大差距后便第一次進(jìn)站。有驚無(wú)險(xiǎn)的是當(dāng)我首次進(jìn)站后離開(kāi)時(shí)，引擎難以加速，但很快它就自行糾正，后來(lái)我在第二次進(jìn)站過(guò)程中索性順其自然�？偟恼f(shuō)來(lái)這是一個(gè)絕妙的周末！” 蒙托亞(JUAN PABLO MONTOYA) “整個(gè)比賽中賽車(chē)運(yùn)行很好，但我們沒(méi)能實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的設(shè)定，因此我一開(kāi)始就有點(diǎn)兒費(fèi)力地對(duì)付轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題。在第七圈的八號(hào)彎，我旋轉(zhuǎn)了360度，損失了一些時(shí)間。當(dāng)然我首次進(jìn)站的問(wèn)題也耽擱了我一些時(shí)間，不過(guò)考慮到發(fā)生的每件事的話，總的來(lái)說(shuō)我接受今天的成績(jī)。我的肩膀還好，但很吃力，特別是在三號(hào)彎﹑九號(hào)彎和最后的兩個(gè)彎道，身體要承受大量的重力。至少我不用在摩納哥第一個(gè)開(kāi)始第一場(chǎng)排位賽，這絕對(duì)是個(gè)優(yōu)勢(shì)�！� 朗恩.丹尼斯(RON DENNIS) “這是我們車(chē)隊(duì)一場(chǎng)非凡的比賽，是雷克南一場(chǎng)真正稱(chēng)霸的表現(xiàn)。他唯一的問(wèn)題是一旦建立起驚人的領(lǐng)先地位后，應(yīng)控制自己減速。蒙托亞的比賽表現(xiàn)還可以好得多，但一個(gè)電子故障啟動(dòng)了燃油裝置的安全系統(tǒng)，幾乎肯定地讓他失去了登臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)的成績(jī)。整個(gè)比賽中，兩輛賽車(chē)的米其林輪胎的性能一流，對(duì)這樣的結(jié)果貢獻(xiàn)巨大�！� 羅伯特.豪格(NORBERT HAUG) “我要為這個(gè)完美的戰(zhàn)果感謝整個(gè)車(chē)隊(duì)。每個(gè)人都特別努力地工作，來(lái)實(shí)現(xiàn)了這場(chǎng)勝利。我真為雷克南高興。他的表現(xiàn)令人印象深刻，從頭到尾都一路領(lǐng)先。蒙托亞有機(jī)會(huì)取得更好的成績(jī)。然而由于他首次進(jìn)站時(shí)燃油裝置的一個(gè)問(wèn)題，他必須多進(jìn)站一次。不過(guò)再說(shuō)一次，這是個(gè)美好的結(jié)果，是我們能夠再接再厲的一個(gè)基礎(chǔ)�！�
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