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法拉利車隊發(fā)現(xiàn)如果要想在周日的正式比賽中獲得好的發(fā)車位置，他們還需要做大量的工作。邁克爾·舒馬赫的成績?yōu)?分15秒398，他暫時排在第7位，魯本 ·巴里切羅以1分15秒746的成績排在第12位。 但由于巴里切羅在第一次排位賽前更換了引擎，所以他將損失10個發(fā)車位置。盡管在排位賽中狀態(tài)一般，但法拉利車隊對制定好的策略并進行一場出色比賽充滿信心，他們將是冠軍的有力爭奪者。 邁克爾·舒馬赫
“第一次排位賽中的表現(xiàn)一般。在第一個計時段中我發(fā)揮出色，但在后二個計時段中我損失了0.4秒。如果與我在今天早晨的狀態(tài)相比，我們顯然有了一些進步并且縮小了與其他車手之間的差距。無論第二次排位賽成績如何，發(fā)車位置都不會很理想，所以我們不得不依靠正式比賽中的發(fā)揮。我認為我們在正式比賽中的競爭力更為強大�？陀^的說，我們的單圈成績仍然不夠理想。” 魯本·巴里切羅
“顯然我對排位賽前更換引擎有些失望。即使平衡性相當不錯，但賽車在排位賽中仍然難以駕馭，而且較早的出場也對我的成績沒有任何幫助。盡管發(fā)車位置退后10名會使我的處境更為艱難，但我認為賽車在正式比賽中會發(fā)揮出色。在某種程度上目前的形勢與伊莫拉站有些相似-排位賽成績不佳，但我相信我們在正式比賽中會更加強大�！� 讓·托德
“排位賽的情況與我們預計的差不多，所以我們對這個成績并不感到吃驚。但魯本賽車引擎的故障使我們不得不將其更換，而且他的發(fā)車位置將退后10個名次。我們清楚我們的優(yōu)勢和劣勢，在明天的排位賽中我們將無法大幅提高發(fā)車位置。但如果邁克爾能夠目前的名次，我們還有獲勝的機會。” 羅斯·布朗
“我們的兩輛賽車在排位賽中的平衡性似乎都不是非常理想，我認為這是由于賽道條件從早晨開始出現(xiàn)的變化造成的。邁克爾在第一個計時段表現(xiàn)非常出色，但在后半段賽車出現(xiàn)了嚴重的轉向不足，魯本的情況也一樣。但在成績方面我們與前幾名車手之間的差距并不是很大，我認為我們在正式比賽中的狀態(tài)會非常不錯�！�
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