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雅諾·特魯利在巴塞羅那第1階段的排位賽中為豐田車隊贏得了有史以來的第1 個臨時桿位后，車隊上下狂喜不已。 特魯利創(chuàng)造的1分14秒195的成績剛好足夠使他領(lǐng)先于包括隊友拉爾夫·舒馬赫在內(nèi)的對他形成威脅的3位車手，拉爾夫以不到0.1秒的差距排在第4位。目前車隊希望在明天的西班牙大獎賽中在這個卓越成績的基礎(chǔ)上再進一步。 在西班牙大獎賽激烈的第1階段排位賽后，特魯利以卓越的駕駛贏得了臨時桿位。特魯利承認在早晨的練習賽中遭遇了一些問題后，連他自己都對這個成績感到有些驚訝。現(xiàn)在他希望把這個美妙的開端轉(zhuǎn)變?yōu)樵谥苋瞻腿_那進行的正式比賽中的出色戰(zhàn)果。 拉爾夫·舒馬赫希望利用他在第2排的發(fā)車位置作為跳板在周日的西班牙大獎賽中發(fā)起猛烈的進攻。這位德國車手的成績只比獲得桿位的隊友慢了0.075秒，他希望將他一貫的出色表現(xiàn)在周日的排位賽和正式比賽中延續(xù)，以使名次得到進一步的提升。 雅諾·特魯利:“我很高興能獲得臨時桿位，尤其這是豐田車隊有史以來的第1次。我的計時圈完成的干凈利落，不過我必須說能獲得如此好的成績讓我自己都有些驚訝。今天早晨，我被無法獲得足夠的抓地力所困擾，不過最終在排位賽中情況有了明顯的好轉(zhuǎn)。我確信明天將會面臨一場艱苦的比賽，因為發(fā)車區(qū)前幾名車手的成績非常接近，不過我們將盡最大的努力在明天早晨的排位賽中保持住首發(fā)位置。隨后我們將在正式比賽中盡可能的發(fā)揮出最大潛力�！� 拉爾夫·舒馬赫 :“我對自己的表現(xiàn)感到滿意，這一圈我完成得不錯�？赡芪以陲L勢減強的最后一個計時圈中表現(xiàn)的太過謹慎了，不過能獲得與前面車手們?nèi)绱私咏某煽円蚕喈敳诲e。我的成績只比臨時桿位成績慢了0.075秒，因此我沒什么可抱怨的！盡管我沒能獲得臨時桿位，但我對明天依然充滿自信。我們對賽車的表現(xiàn)、性能和輪胎都非常的滿意。所以現(xiàn)在我們希望在正式比賽中更上一層樓。明天我們將面對真正的較量。” 邁克·加斯科因，技術(shù)總監(jiān):“雅諾完成了卓越的一圈，很高興豐田車隊能首次以臨時桿位的成績迎來周日的排位賽。拉爾夫有些失望，因為她今早的速度很快，他本應該可以贏得桿位。不過最終他的成績和領(lǐng)先車手非常接近，因此我們很滿意能獲得第1名和第4名。巴塞羅那是一條對空氣動力學要求很高的賽道。我們對空氣動力學組件下了很大的功夫，我們還為這場比賽準備了一些升級部件。工廠中的每一個人都完成了出色的工作，現(xiàn)在我們用臨時桿位回報了他們。我們整個周末在這里的表現(xiàn)都很強勁，但我們剛剛才完成一半的工作。現(xiàn)在我們期待著明天卓越的表現(xiàn)。我們將盡一切的努力使兩輛賽車都排在前排發(fā)車，并在正式比賽中爭取豐田車隊的首次勝利�！�
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