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雷諾車隊包攬前三站比賽的勝利，并且把法拉利死死的壓在身后，這是近5年來從未有過的。F2005在巴林站的練習(xí)賽和排位賽中的表現(xiàn)讓車迷們重新燃起希望之火，可在最終的正式比賽中，車王舒馬克退出了巴林大賽。法拉利面臨近5年來最尷尬的局面，如果在伊莫拉賽道法拉利還不能挽回局面，那么法拉利將失去衛(wèi)冕的機會。
在上一站的比賽中，舒馬克因為賽車原因提前退出了比賽，在最近三年的比賽中，舒馬克第一次由于賽車的技術(shù)問題而退出比賽。不過面對今年不利的開局，素來以沉穩(wěn)著稱的車王再次顯示出了他超乎一般的鎮(zhèn)靜，他表示，退出比賽的確讓人感到失望，一開始他以為是賽道上隨處可見的碎片妨礙了他的比賽，但是事后證明這根本不是他退出比賽的真正原因。無論從哪個角度來說，他都認(rèn)為我們巴林站的比賽是樂觀的，因為與前兩站相比，我們已經(jīng)在各個方面有了很大的進(jìn)步。
其實在上周的比賽中舒馬克在星期六的第一次排位賽中比阿龍索的R25慢了0.4秒，但是他在那個計時圈里出現(xiàn)了兩次輕微側(cè)滑。這已經(jīng)可以表明兩輛賽車之間的差距很小。雖然此時豐田TF105賽車仍然比法拉利F2005快，在星期日的第二次排位賽，舒馬克就超過了楚禮上升到第二。這充分說明了法拉利的潛力，只要盡快的將賽車磨合好，那么舒馬克將駕駛著他的愛車展開絕地反擊。
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