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北京時間3月10日，赫雷斯試車第三日，六支車隊十位車手參加了測試，豐田車隊的宗塔共完成了91圈，憑借最好單圈成績?yōu)?分15秒708排在了首位，他的主要任務(wù)是米其林輪胎的評估工作。車隊的主力車手小舒馬赫出人意料的上陣了，德國人59圈，排在第五位。 邁凱輪車隊伍爾茲排在第二位，總計完成了驚人的138圈，里程數(shù)達到了664公里，奧地利人主要做了巴林站的輪胎評估工作。 英美車隊的戴維森繼續(xù)做空氣動力學(xué)套件評估的項目，他共完成了117圈，單圈最好成績?yōu)?分16秒693排在了
第三，車隊另一位試車手伯努迪也參加了試車。 雷諾車隊蒙塔吉尼和克瓦萊恩兩個試車手參加了試車，做了大量的輪胎測試，兩人分別排在了第四和第九位。 威廉姆斯車隊只派出了皮佐尼亞一人出席測試，巴西人完成了77圈，單圈最好成績排在第六位。主要做了冷卻系統(tǒng)的評估和進行了巴林和伊莫拉站的剎車配置準(zhǔn)備工作以及輪胎測試。 法拉利車隊吉尼成績不佳落到了最后一位，巴多爾首次測試了F2005賽車，排在第七位。 赫雷斯試車明天將繼續(xù)進行。
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