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上海F1賽場提前解密 被認為是世界難度最大的賽道

出處:pcauto
責任編輯:ranee

[03-12-11 10:45] 作者:侯璐、張奕


  當今世界上唯一建造在軟土地基上的“上”字型F1賽道———上海國際賽車場賽道將在明年3月底全部建成。12月9日,據有關部門介紹,這一賽車場與世界上已有賽車場的幾大“不同”,提前揭曉。

  將來最吸引F1迷的,恐怕是賽車場這條“上”字形車道制造出來的行車難度。在“上”字形車道一橫一豎的末端處,有兩個變化很大的急轉彎,對于F1車手來說,這將是一個全新的挑戰(zhàn)。同時這條賽道路面高程最大落差約為12米,被認為是世界上難度最大,最充滿懸念的賽車道。

上海F1賽場平面圖


  上海的F1賽道,有望成為全世界變化最多的賽道。按照設計方案,賽道間組合變化可以多達9種。

  上海屬于軟土地基,容易產生沉降,施工方最后決定,在地勢低的部分,進行歷時半年的土壓,避免今后可能沉降;而在高賽區(qū),就用打樁的方法固定賽道路面。據統(tǒng)計,在賽道建設過程中,共打下了4萬多根樁。

  據了解,上海國際賽車場工程將在明年3月底完成所有賽道、主副看臺和機電設備、弱電系統(tǒng)等的建設與安裝,并將在明年9月底實現(xiàn)“中國站”F1大獎賽飆車的目標。(解放日報)

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