9月7日,2003年全國汽車拉力錦標賽龍游站落下帷幕。由于韶關(guān)站因經(jīng)費問題遺憾取消,而救火隊員河南南陽仍懸而未決,使得本站龍游比賽異常精彩。54臺賽車在共137.77公里的計時賽段中展開撕殺,22臺賽車由于撞車、機械故障等各種原因不幸退賽。最后,實力超群的上海大眾333車隊再一次無可爭議的奪得“廠商杯”、“俱樂部杯”、個人冠亞軍!
是役,對手的死命拼殺和炎熱的天氣構(gòu)成了對上海大眾333車隊的雙重考驗。徐浪、王睿、王少峰從發(fā)車伊始便牢牢地占據(jù)了前三位置,盡管遭遇周勇、劉曉(海淀駕校車隊)和任志國(慶洋拉力車隊)以及張紅江(極速車隊)聯(lián)手發(fā)起的沖擊,但上海大眾333車隊依靠著空前強大的整體作戰(zhàn)能力保證了冠亞軍未落旁人之手。浙江籍車手徐浪更是在家鄉(xiāng)父老的助威下不負眾望拿下了闊別近兩年的個人冠軍,也幫助他在年度積分排行榜上更加接近隊友王睿。王睿和最終獲得第五名的王少峰面對榮譽則并沒有徐浪來得那么興奮,據(jù)他們透露,比賽結(jié)束之后他倆將直接回到上海擔(dān)任中汽聯(lián)上海場地賽手培訓(xùn)班9月12日——14日首期班的教官職務(wù),盡管兩人場地戰(zhàn)績素來口碑甚佳,并且擔(dān)任了“POLO杯”場地錦標賽的培訓(xùn)主教官,但如何作的更好、能使學(xué)員學(xué)的更透成了兩人最近以來經(jīng)常討論的話題。海淀駕校的周勇憑借著16氣門富康賽車名列第三,而長春站冠軍任志國盡管在第二階段奮起直追也只能屈居第四。
N組的爭奪也隨著氣溫的升高進入白熱化,第一天排在頭名的華慶先狀態(tài)下降,將領(lǐng)跑位置拱手讓給隊友陳自華,而首日被疑為水貨的佳通輪胎車隊的澳大利亞車手保羅逐漸進入狀態(tài) ,最后僅隨陳自華在中國的處女秀上奪得亞軍。
另據(jù)悉,中國汽車運動聯(lián)合會年度“奧斯卡”大獎將在上海頒發(fā),這也是中國頂級汽車賽事的年度會議首次在北京以外的城市舉行。
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