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	[組圖] F1索伯車隊(duì)新車 C23 正式發(fā)表！	出處：pcauto 責(zé)任編輯：ranee
[04-1-14 14:20]	作者：pcauto	出處：pcauto 責(zé)任編輯：ranee

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　　索伯車隊(duì)04年新C23于歐洲時(shí)間1月12月正式發(fā)表，這款C23賽車是撘載跟法拉利車隊(duì)04年新車幾乎一樣的引擎，變速箱的方面也是采用法拉利七段變速箱，C23的外觀看就來跟法拉利去年的F2003-GA差不多。C23的特徵在于它的車尾比C22來的窄，而C23也放棄了雙龍骨的單體結(jié)構(gòu)車身，另外也采用傳統(tǒng)的前懸吊設(shè)計(jì)。

　　相關(guān)消息指出法拉利已經(jīng)同意在04年賽季時(shí)提供索伯車隊(duì)，跟F2004馬力非常相近的引擎，對(duì)于索伯車隊(duì)而言這是一大利多。這可能是索伯車隊(duì)與法拉利合作八年來第一次使用跟法拉利當(dāng)季一樣的武器。

　　一如過去，索伯的引擎將加上Petronas字樣，Petronas老板表示：“這是我們第一次與法拉利在當(dāng)季使用同樣的引擎。盡管今年將采用新的引擎規(guī)則，但這顆引擎的重量還是有減輕�！避囮�(duì)技術(shù)總監(jiān)Willy Rampf表示車隊(duì)是以非常務(wù)實(shí)的態(tài)度來設(shè)計(jì)這輛新車，他說：“由于我們還無法在新的風(fēng)洞上測試C23，因此這樣的設(shè)計(jì)理念是比其他方式來得更為有意義的�！�

　　索伯車隊(duì)老板Peter 索伯強(qiáng)調(diào)：“我們2004年的目標(biāo)是要比過去表現(xiàn)的更為出色。不過這需要看我們?nèi)绾伟扬L(fēng)洞測試的成果轉(zhuǎn)移到賽道上。”“七家汽車制造商的投入讓F1的競爭更為激烈，但我們已經(jīng)準(zhǔn)備好接受挑戰(zhàn)。”另外索伯車隊(duì)也在發(fā)表會(huì)當(dāng)中宣布將有兩個(gè)新的贊助商加入，分別是位于紅海的Sokhna港口以及來自中國的泰康人壽。

　　點(diǎn)擊查看 C23 相關(guān)數(shù)據(jù)：索伯車隊(duì)公布新車 C23 技術(shù)規(guī)格數(shù)據(jù)

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