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| 達喀爾拉力賽入疲勞期 羅丁幾天不睡 |
出處：北京娛樂信報 |
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| [04-1-13 14:16] | 作者：劉靜 |
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當(dāng)?shù)貢r間早上1月11日深夜（北京時間1月12日早晨），駕駛?cè)赓愜噮⒓影屠瑁_喀爾拉力賽的中國車手羅丁順利地抵達了波波第烏拉索，這也保證了他將繼續(xù)留在比賽當(dāng)中。昨天，我們終于與羅丁取得了聯(lián)系，并通過衛(wèi)星電話采訪了剛剛到達終點的他。 記者：前兩天你沒怎么睡覺，身體現(xiàn)在能扛得住嗎？ 羅�。�雖然挺累但一直還能堅持住。奇怪的是一直沒睡覺，現(xiàn)在反倒不覺得困了。這次比賽的路程整體安排的難度很高。比我想象的難度要大。 記者：在這個過程中是否有一些出乎你自己預(yù)料之外的事情？ 羅�。�比賽的時間設(shè)計方面比較苛刻，必須前十名之內(nèi)才可能是在白天行駛，而二十名以后的選手行駛時間的大部分都到了晚上。也就是說我們一大半的時間是在黑夜里的沙漠中行駛，這樣根本看不清楚前面路的狀況，只好邊開邊看路，一米一米地向前開。二十名以后的選手基本上都不可能趕在白天內(nèi)的正常時間內(nèi)開完賽程。 記者：對于后面的選手來說，可以說是一個惡性循環(huán)的狀態(tài)吧？ 羅丁：對，就是這樣。除非進入二十名。我們與前幾位選手的差距可能已超過二十幾個小時了。 記者：那么現(xiàn)在還有沒有信心進入前十名呢？ 羅�。�可能性較小。要想達到前幾名那樣的水平，起碼還得進行兩三年的訓(xùn)練。而且必須不斷地參加各種比賽，以增加自己的經(jīng)驗。比如我們這個車隊的幾位選手，他們的成績就都很不錯，他們已參賽好幾年了，甚至還有蟬聯(lián)冠軍的。 記者：現(xiàn)在賽車的狀況如何？ 羅�。�車整體還可算可以，但這么多天了，可能在電路方面有一些問題。 記者：您對后半個賽程怎么看？ 羅�。�安全按時跑完每一個賽段。 接受完采訪后，羅丁將在波波第烏拉索度過此次賽程的惟一的休息日。隨后將于當(dāng)?shù)貢r間1月12日早晨（北京時間1月13日傍晚）奔赴本屆比賽的后半程。 下一篇：上海F1轉(zhuǎn)播要做世界最佳：賽車場也是世界最好
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