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| [達(dá)喀爾] 艱苦超想象 停下來就等于死在這里 |
出處：京華時(shí)報(bào) |
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| [04-1-11 11:36] | 作者：孔令娟 |
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以嚴(yán)酷的大自然為對(duì)手，驅(qū)使人類自身的全部智力、體力和精神力進(jìn)行挑戰(zhàn)的世界上最艱巨的充滿冒險(xiǎn)精神的汽車賽程，它就是巴黎—達(dá)喀爾拉力賽。昨天巴黎—達(dá)喀爾拉力賽進(jìn)入最艱難的賽段，工作車無法進(jìn)入這個(gè)賽段，因此只能在馬里境內(nèi)等候車隊(duì)的到來。截止到記者發(fā)稿時(shí)為止，已經(jīng)出發(fā)了一天一夜的中國車手盧寧軍和羅丁還沒有到達(dá)宿營地。 1985年比賽中，所有車手都在第九賽段遇到了沙暴。這是一個(gè)漫長而又艱難的賽段，復(fù)雜的路況會(huì)讓人歇斯底里，連綿起伏的沙丘讓賽車隨時(shí)都可能陷進(jìn)去，誰也不知道一個(gè)個(gè)沙丘后面的人生是什么？ 對(duì)于兩名中國選手而言，困難已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出自然環(huán)境的挑戰(zhàn)了。自從1月7日凌晨4點(diǎn)以后，排名靠后的中國車手還沒有睡過覺。他們于本賽段發(fā)車前一個(gè)半小時(shí)才結(jié)束前一個(gè)賽段比賽。不僅如此，本賽段依然不允許后勤維修，一輛賽車要在沙漠中完好行駛2000多公里，對(duì)于中國車手來說，他們還要保持連續(xù)60個(gè)小時(shí)左右的清醒和警惕。 “活著就得往前走，停下來就得死在這里�！边@是盧寧軍昨天出發(fā)前的感言，他承認(rèn)自己已經(jīng)在退出的邊緣。
賽程變更：大會(huì)取消兩賽段 由于受到馬里境內(nèi)的武裝威脅，大賽組委會(huì)取消了巴黎—達(dá)喀爾拉力賽第10和第11兩個(gè)賽段的比賽，這使已經(jīng)連續(xù)奔波9天、人困車乏的車隊(duì)獲得一次難得的休整機(jī)會(huì)。 近期頻繁活動(dòng)的恐怖主義者讓大會(huì)非常擔(dān)心。為保障賽事安全，大會(huì)每天派出近20架噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)和30架直升機(jī)不間斷巡航，沿途也有非洲政府的近萬名軍人來回穿梭。馬里北部和毛里塔尼亞北部是恐怖分子藏匿的地方，因此兩國政府分別調(diào)集了800人和5000多人的軍隊(duì)保護(hù)車隊(duì)。 車手們昨天到達(dá)莫普提，今天趕往博博迪烏拉索，這個(gè)期間他們完全自由駕駛，不必?fù)?dān)心成績。比賽將于周一按計(jì)劃進(jìn)行。
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