蒙托亞再度以FW26于杰雷茲(Jerez)賽道做出最快的單圈成績(jī),也是唯一突破1分17秒的車手。蒙托亞今天主要是在做賽車調(diào)教的設(shè)定,他對(duì)于FW26雙龍骨的底盤設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)赜∠笊羁蹋贿^他覺得FW26的座姿偏高,跟FW25有點(diǎn)類似。威廉姆斯測(cè)試車手Marc Gene在開始測(cè)試不到20分鐘,就以FW25B做出第二快的成績(jī)。他今天主要是在測(cè)試米其林(Michelin)輪胎以及BMW P84引擎和變速箱的耐用度。 蒙托亞駕駛著FW26,表現(xiàn)出色。 看來他是要給麥克拉倫一個(gè)好印象:選擇我,沒錯(cuò)的。 雷諾測(cè)試車手Frank Montagny以較少的載油量做出第三快的成績(jī),他主要是在進(jìn)行新煞車系統(tǒng)與差速器的測(cè)試。特魯利今天主要是在進(jìn)行輪胎的測(cè)試。豐田測(cè)試車手Ricardo Zonta以去年的賽車做出第五快的成績(jī),主要是測(cè)電腦軟體及車輛調(diào)教。而豐田另一名車手Olivier Panis則負(fù)責(zé)測(cè)試引擎及變速箱的耐用度。 麥克拉倫車隊(duì)今天也加入測(cè)試的行列,不過兩輛MP4-19都是使用2003年的尾翼。這兩輛車今天都有遇到煞車上的問題,有可能是因?yàn)檐囍刈冎厣奋嚥蝗缫酝焯毓陆裉煊捎诎l(fā)生液壓系統(tǒng)的問題,只跑了18圈就收工了。 法拉利車隊(duì)持續(xù)在進(jìn)行普林斯通(Bridgestone)輪胎的測(cè)試,預(yù)期明天英美車隊(duì)將會(huì)加入測(cè)試的行列。 杰雷茲賽道1月9日測(cè)試結(jié)果 名次 | 車手 | 賽車 | 單圈最快 | 第幾圈 | 1 | 蒙托亞 | 威廉姆斯-BMW FW26賽車 | 1'16"650 | 86圈 | 2 | 吉尼 | 威廉姆斯-BMW FW25B賽車 | 1'17"12 | 106圈 | 3 | 蒙塔吉尼 | 雷諾R23 | 1'17"878 | 76圈 | 4 | 特魯利 | 雷諾R23 | 1'17"894 | 132圈 | 5 | 宗塔 | 豐田TF103 | 1'17"974 | 106圈 | 6 | 徳-拉-羅薩 | 麥克拉倫-Mercedes MP4/19 | 1'18"224 | 63圈 | 7 | 馬薩 | 法拉利F2003-GA | 1'18"460 | 77圈 | 8 | 潘尼斯 | 豐田TF103 | 1'18"647 | 88圈 | 9 | 巴多爾 | 法拉利F2003-GA | 1'18"684 | 74圈 | 10 | 庫特哈德 | 麥克拉倫-Mercedes MP4/19 | 1'19"157 | 18圈 |
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