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| 盧寧軍：戰(zhàn)罷歐洲風(fēng)雪 挑戰(zhàn)非洲狂沙 |
出處：體壇周報(bào) |
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| [04-1-5 15:26] | 作者：濱巖 |
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之后，當(dāng)盧寧軍向摩洛哥駛?cè)サ臅r(shí)候，我們就汽車?yán)愓埥塘丝ㄋ固芈〗M委會(huì)的副主席羅吉先生，他說：“很遺憾，我沒能認(rèn)識(shí)這位中國車手，但所有的人都告訴我，他是一個(gè)非常優(yōu)秀的選手。我覺得雖然他的成績不會(huì)給很多專業(yè)人留下深刻的印象，但我想強(qiáng)調(diào)的是，他代表了一種精神。而我相信，這種精神在快速發(fā)展的中國也得到了強(qiáng)大的支持。拉力賽的誕生和繼續(xù)存在下去，最重要的目的就是延續(xù)一種意志和毅力。在這一點(diǎn)上，我始終與技術(shù)流派對立。過多地強(qiáng)調(diào)馬力，過分地改進(jìn)賽車，不是舉辦這項(xiàng)賽事的本意。我認(rèn)為，拉力賽賽道上，再多出幾個(gè)盧寧軍這樣的人，就是我們的勝利�！� 如果說，與盧寧軍的相遇給了我們一種振奮的感受，那么，羅吉先生的話則讓我們向遠(yuǎn)方眺望，不過，盧寧軍們一定會(huì)看得更深更遠(yuǎn)。
在卡斯特隆，盧寧軍完成他在歐洲的最后一站，他駕駛的303號(hào)車排第92位。尼桑車隊(duì)的維里爾斯在西班牙卡斯特隆成了這一站的“王者”。下午，車隊(duì)乘船渡過地中海的直布羅陀海峽，順利抵達(dá)摩洛哥的坦格爾。在卡斯特隆的海濱，盧寧軍感受到了大西洋的海風(fēng)，風(fēng)雖然沒有給車隊(duì)的前進(jìn)造成困難，但是安營扎寨卻不是輕松的事。離開了歐洲的風(fēng)雪，等待他的是非洲的狂沙。 4日，從坦格爾到拉希迪耶，752公里，其中特殊賽段75公里。這是達(dá)喀爾拉力賽進(jìn)入非洲大陸的首個(gè)賽段，某種意義上說，巴黎-達(dá)喀爾拉力賽才算真正的開始。很多車手都十分喜歡在沙漠中比賽，因?yàn)檫@樣更加刺激。但盧寧軍與第一集團(tuán)的差距卻越拉越大，他的成績在小幅度的上升之后又回落了，當(dāng)天以1小時(shí)07分27秒的成績下滑到第107位。他目前的總成績?yōu)?小時(shí)52分35秒，排在第98位。北京時(shí)間1月5日，拉力賽將進(jìn)入第五賽段，從拉希迪耶到瓦爾扎扎特，全長575公里，其中特殊賽段337公里。盧寧軍面臨著更大的考驗(yàn)。
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