在中國,一些職業(yè)運(yùn)動項(xiàng)目的市場影響力正在萎縮,惟有賽車市場迅速膨脹—— 在中國似乎毫無根基的賽車運(yùn)動,要成為中國職業(yè)體育的新寵,這可能嗎?郁知非說,沒問題,看我的。他說這話有他的理由。因F1進(jìn)入中國而真正成形的中國賽車運(yùn)動,以過去一年的一系列經(jīng)營成就,似乎在預(yù)示著一個令人驚奇的未來結(jié)果。 轉(zhuǎn)播權(quán):雙贏解決 前年底,上海國際賽車場和中央電視臺攜手,以合作開發(fā)、資源整合、利潤分成的方式,解決了天價(jià)的F1電視轉(zhuǎn)播權(quán)問題。當(dāng)時郁知非說:“我們用資源整合的方式,讓雙方攜起手來,共同開發(fā)這一市場,表面看來我們一分錢沒有收到就送出了價(jià)值驚人的電視轉(zhuǎn)播權(quán),但實(shí)際上雙方獲得了最好的發(fā)展機(jī)會! 2000萬美元:F1車身廣告 正是因?yàn)楹椭醒腚娨暸_攜手,郁知非才奇跡般地說服F1喬丹車隊(duì)的老板埃迪·喬丹,不花一分錢,就在喬丹車隊(duì)F1賽車車身上,獲得了價(jià)值2500萬美元的廣告空間,讓中央電視臺和上海國際賽車場的標(biāo)志出現(xiàn)在了今年F1大獎賽的賽道上,出現(xiàn)在全年一共600多億人次的F1全球觀眾眼前。 6600萬元:電視轉(zhuǎn)播冠名贊助 上海國際賽車場手中的F1商業(yè)權(quán)利,以及中央電視臺的影響力,吸引了前所未有的贊助商熱情。上海大眾出資6600萬元冠名今年的F1大獎賽電視轉(zhuǎn)播,這是中央電視臺歷史上最大一筆單項(xiàng)轉(zhuǎn)播冠名贊助費(fèi)用。到這時再看看最初可能成為問題癥結(jié)的天價(jià)電視轉(zhuǎn)播權(quán),誰還在乎?雙方通過“免費(fèi)”合作所獲得的總收益,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過那個數(shù)字。 2500萬元:車隊(duì)冠名贊助 今年,上海國際賽車場和香港FRD車隊(duì)聯(lián)合組建的中國F1概念車隊(duì)——上賽FRD車隊(duì),又獲得了單筆2500萬元的冠名贊助。這是贊助商佳通輪胎投入賽車運(yùn)動四年來最大的一筆贊助,一下子超過了前面四年的總和。而和迅速膨脹的中國賽車市場相比,中國其它一些職業(yè)運(yùn)動項(xiàng)目的市場影響力正在萎縮,去年底到今年初甚至出現(xiàn)最為嚴(yán)峻的經(jīng)營窘境。2500萬元的單個運(yùn)動隊(duì)冠名贊助,在今年的中國體壇還是惟一一例。 和當(dāng)年經(jīng)營申花俱樂部時,一年總收益6000萬元相比,如今郁知非所處的位置,已經(jīng)高出一個層次。他相信,在熱火朝天的中國汽車產(chǎn)業(yè)中,賽車運(yùn)動有的是資源可以開發(fā)。借助F1進(jìn)入中國對汽車運(yùn)動市場的刺激,中國賽車自己的頂級賽事繼續(xù)創(chuàng)造經(jīng)營奇跡,郁知非充滿信心。 (錢江晚報(bào))
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