汽油添加劑的使用 在目前的條件下,采用添加劑來減少燃油中有害物質(zhì)的排放是比較容易實現(xiàn)又較有成效的方法。現(xiàn)在市場上推出的各種添加劑的重點都是從清潔供油系統(tǒng)(包括對噴油嘴、火花塞、化油器的清潔等)著手,以減少膠質(zhì)和積碳形成,主要解決了尾氣檢測指標(biāo)內(nèi)的內(nèi)容,如CO和HC的排放等,F(xiàn)在廣州一些油站已在出售的汽油里加了適當(dāng)?shù)娜加吞砑觿? 燃油添加劑可分為四代:第一代主要針對化油器沉積物起作用;第二代主要針對噴油嘴起作用;第三代主要對噴油嘴、進(jìn)氣閥結(jié)膠、積碳起作用;第四代除對噴油嘴、進(jìn)氣閥有清潔作用外,最大的進(jìn)步是對燃燒室的積碳生成有抑制、分解作用。必須注意的是,目前市場上的添加劑良莠不分,部分添加劑中含有這樣那樣的金屬粉末,反而會對發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害。 柴油的選擇 柴油的燃燒性能主要以十六烷值來表示。十六烷值越高,柴油的燃燒性能越好,但其凝點也較高。凝點表示柴油的低溫流動性,是指油料遇冷開始凝固而失去流動性的最高溫度,是柴油的重要指標(biāo)之一。柴油標(biāo)號所表示的就是它的凝點。凝點與柴油的低溫使用性能沒有直接的對應(yīng)關(guān)系。因為在柴油凝固前,先析出石蠟晶體,不同原油和不同煉制方法獲得的柴油,這些晶體的形狀和大小也不同,它們往往會堵塞柴油機(jī)的濾網(wǎng),造成供油中斷。因此,使用柴油發(fā)動機(jī)的汽車要注意根據(jù)使用地區(qū)的環(huán)境溫度來選擇適當(dāng)標(biāo)號的油品。不同標(biāo)號的柴油,由于其質(zhì)量指標(biāo)除凝點外基本相同,所以可以在適合季節(jié)用油的情況下混用。 長途行車加油須知 目前在廣州,只要到大型油站,多數(shù)油品的質(zhì)量還是有保證的,但如果到一些偏遠(yuǎn)地方,油品的質(zhì)量就較難保障了,因此有必要采取一些措施:1.應(yīng)該準(zhǔn)備一些對油品進(jìn)行過濾的設(shè)備,如濾紙。沒有濾紙也可以用幾雙絲襪甚至衛(wèi)生巾來代替;2.應(yīng)該準(zhǔn)備一些第四代燃油添加劑,在加油時同時使用。
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