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| 買了車就要懂得愛(ài)車 寶來(lái)1.8T使用中的故障解讀[圖] |
出處：京華時(shí)報(bào) |
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| [04-6-28 18:19] | 作者：江云花 |
相關(guān)鏈接 關(guān)于渦輪增壓器 渦輪由兩部分組成，一部分是新鮮的空氣增壓端，另一部分為廢氣驅(qū)動(dòng)端，兩端各有一個(gè)葉輪處在同一軸上，軸的支撐為軸套。渦輪增壓器葉輪的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力來(lái)自于廢氣，廢氣的能量越大葉輪的旋轉(zhuǎn)速度越高。渦輪增壓器的殼體和軸均為合金材料，更重要的是渦輪增壓器是在高溫高速條件下工作的，為保證其正常工作，在渦輪增壓器中通入了機(jī)油和冷卻液以保證有效的潤(rùn)滑和冷卻，改善工作條件。發(fā)動(dòng)機(jī)排出的具有高溫和一定壓力的廢氣進(jìn)入增壓器中，推動(dòng)軸的葉輪以每分鐘高達(dá)數(shù)萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)的高速度旋轉(zhuǎn)，怠速時(shí)葉輪轉(zhuǎn)速為12000轉(zhuǎn)/分，當(dāng)全負(fù)荷時(shí)，葉輪轉(zhuǎn)速可達(dá)135000轉(zhuǎn)/分。 關(guān)于寶來(lái)的電子系統(tǒng) ABS系統(tǒng)：即電子防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，在實(shí)施緊急制動(dòng)時(shí)，防止車輪抱死，避免側(cè)滑、甩尾現(xiàn)象發(fā)生，以保證車輛行駛的安全性。 EBPD系統(tǒng)：即電子制動(dòng)壓力分配系統(tǒng)，根據(jù)前后軸承載的不同以及地面附著系數(shù)的變化，合理分配前后制動(dòng)器的制動(dòng)力，以保證制動(dòng)的有效性和安全性。 EDS系統(tǒng)：即電子差速系統(tǒng)，在車輛起步時(shí)（40公里/小時(shí)以下），車輛驅(qū)動(dòng)輪所處路面摩擦系數(shù)不一樣，則該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)的制動(dòng)所處路面打滑的車輪，驅(qū)動(dòng)輪扭矩實(shí)現(xiàn)定向輸出，以保證汽車順利起步。 TCS系統(tǒng)：即驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，車輛起步時(shí)，若驅(qū)動(dòng)齒輪打滑則發(fā)動(dòng)機(jī)推遲點(diǎn)火時(shí)間，減小噴油量，功率下降，增大扭矩，以保證車輛順利起步。 ESP系統(tǒng)：即電子操縱穩(wěn)定程序系統(tǒng)，在車輛高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，對(duì)一側(cè)車輪實(shí)施制動(dòng)，使車輛處于中性轉(zhuǎn)向，避免過(guò)度轉(zhuǎn)向和不足轉(zhuǎn)向，保證車輛高速轉(zhuǎn)彎的安全性。（張迪） 愛(ài)車有方 關(guān)于機(jī)油的一些常識(shí) 機(jī)油按照提煉加工的程序不同一般可分為純合成油、半合成油、礦物油。 純合成油：是由瓦斯氣或天然氣所分解出來(lái)的乙烯、丙烯再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制而成。
1、空氣濾清器臟了要及時(shí)更換 礦物油：是由石油經(jīng)過(guò)提煉分餾出汽油、煤油、柴油等一些產(chǎn)品后所得到的一種重質(zhì)油。 半合成油：是由合成油和礦物油按一定比例配制而成，屬于中等油，價(jià)格一般在60元至80元之間。
2、愛(ài)車病了也要“打點(diǎn)滴
3、原廠配套的白金火花塞都印有大眾原廠標(biāo)志。（張迪/攝） 在純合成油、半合成油、礦物油中又可以分為SA-SJ的等級(jí)，字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高。我們?cè)谫I機(jī)油的時(shí)候經(jīng)常會(huì)看到SAE、API、ACEA等字符，SAE是美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)制定的黏度等級(jí)分類，API是美國(guó)石油協(xié)會(huì)制定質(zhì)量性能等級(jí)分類，ACEA是歐洲汽車制造協(xié)會(huì)制定的發(fā)動(dòng)機(jī)性能等級(jí)分類。SAE是評(píng)定機(jī)油黏度的，后面跟隨的數(shù)字5-10不等。數(shù)字越大機(jī)油越稠，反之越稀。例如SAE5w-40其中“w”表示winter（冬季），其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的黏度越稀，流動(dòng)性越好，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力也就越好；“w”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。較高黏度的機(jī)油對(duì)運(yùn)動(dòng)系的阻力也相對(duì)較高，不但耗費(fèi)功率、增加油耗，而且機(jī)油容易氧化、影響冷啟動(dòng)的保護(hù)。5w-40的機(jī)油比15w-40的機(jī)油黏度更低，更容易在冷啟動(dòng)的瞬間為發(fā)動(dòng)機(jī)提供保護(hù)。 相關(guān)文章：寶來(lái)汽車問(wèn)題多 細(xì)數(shù)缺點(diǎn)對(duì)癥下藥
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