酷暑降臨,經(jīng)歷了去年一夏的威馳車(chē)主開(kāi)始抱怨威馳制冷效果不很理想。 。玻俺鲱^的車(chē)主溫丹丹向記者反映:“去年夏天特別熱的時(shí)候把空調(diào)開(kāi)到最大檔,感覺(jué)好像沒(méi)有氟似的;座在后排基本感覺(jué)不到?jīng)鲆;而且空調(diào)噪音特別大! “挺不好的。威馳車(chē)的空調(diào)也就將將夠使,如果天氣太熱,車(chē)內(nèi)空調(diào)就不夠用,從沒(méi)感受到過(guò)‘冷’的境界”。去年3月提車(chē)的南寧先生如此描述。 從事IT業(yè)的車(chē)主朱先生則反映即使把空調(diào)開(kāi)到最冷的檔,車(chē)內(nèi)溫度下降也不是很多。 另一位不愿透露姓名的車(chē)主講,威馳已經(jīng)開(kāi)了一年,雖然不是很舒服,夏天也基本能過(guò),但總的感覺(jué)還是“不夠涼”。 記者在一個(gè)威馳車(chē)主論壇看到,45位車(chē)主曾自發(fā)地就威馳車(chē)的制冷效果進(jìn)行過(guò)投票,對(duì)“制冷效果極佳,明顯感到?jīng)鲆狻钡恼J(rèn)同率為0;10人認(rèn)為“制冷效果比較好,有一些涼意”;23人認(rèn)為“制冷效果一般,溫吞水,無(wú)明顯涼意”,認(rèn)同率達(dá)到51%;還有12人分別認(rèn)為“制冷效果差,沒(méi)有明顯涼意”和“制冷效果差,毫無(wú)作用”。 記者就車(chē)主反映的問(wèn)題向一汽豐田汽車(chē)在北京4S店的維修部門(mén)進(jìn)行咨詢。森華豐田售后服務(wù)部的一位先生也承認(rèn)威馳空調(diào)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較弱。這位先生告訴記者,出風(fēng)口溫度在10℃以下就屬于正常,有一些車(chē)主來(lái)到店里反映空調(diào)制冷能力弱,但經(jīng)檢測(cè)制冷劑夠,氟壓正常,出風(fēng)口溫度也正常,因此不存在維修條件。 問(wèn)題最終出在哪呢? 記者撥通了天津一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的電話。得到的回應(yīng)是技術(shù)部門(mén)將記者反映的問(wèn)題進(jìn)一步核實(shí),匯總反饋后再與記者聯(lián)系。 雖然沒(méi)有“官方”答復(fù),但記者咨詢了一家維修廠的張先生。他告訴記者有兩種可能,一種是特意設(shè)計(jì),比如奧迪、寶來(lái)等高檔車(chē)特意設(shè)計(jì)成“舒適系統(tǒng)”,避免“一冷一熱”的溫差反映;另一種就是空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷,比如壓縮機(jī)功率不夠、氟箱小、制冷管橫截面積不夠、出風(fēng)口面積不夠、出風(fēng)口風(fēng)道設(shè)計(jì)有問(wèn)題。 相關(guān)文章:媒體質(zhì)疑:廠家想狠撈一把?威馳換油期為啥僅5000公里
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