發(fā)票金額少了10萬元 記者從該車的發(fā)票上看到,上面的銷售單位是四川風(fēng)行汽車有限公司,而金額是“103.9萬”,另外一張發(fā)票是“10萬元的汽車配件”,可上面的公章卻是天津慧峰汽車貿(mào)易有限公司。閆先生說,當(dāng)時該公司的負(fù)責(zé)人韋先生沒有開發(fā)票,說是因為他們公司要報關(guān),所以要等兩天才能郵寄過來。3天后,閆先生收到了發(fā)票,而金額比車款少了10萬元,發(fā)票上的銷售單位也對。韋先生說,車款少寫的話,閆先生可以少交些購置稅,他也可以省點稅錢,剩下的10萬元可以開成汽車配件發(fā)票。 銷售商稱車是大眾的 昨天下午,記者撥打了天津慧峰汽車貿(mào)易有限公司的電話。一位自稱姓馮的工作人員說,該車的確是大眾生產(chǎn)的,質(zhì)量絕對沒問題。開了幾天就出故障也很正常,部分配件公司已經(jīng)從美國郵寄過來給閆先生了。對于發(fā)票的問題,馮先生稱不清楚,可能是閆先生自己從別處找來的發(fā)票。 隨后,又有一位自稱是該公司的于先生打來電話說:“這輛車是德國和美國合作生產(chǎn)的組裝車,但是我們事先沒告訴閆先生,因為我認(rèn)為沒有必要告訴顧客! 大眾稱國內(nèi)沒有這款車 對此,大眾進(jìn)口車業(yè)務(wù)售后服務(wù)熱線的張女士說:“這輛車是美國組裝的,組裝時間也很久了。我們還是頭一次聽說出現(xiàn)這樣的情況。大眾的代理商有14家,天津這家公司并不在內(nèi)。” 同時,張女士還說,該車型在德國大眾總公司有,但都是德國出產(chǎn)的原裝配件。而且總部并沒有向中國推出的意向。但因為閆先生的車上有大眾的部件,所以大眾公司會對這部分配件進(jìn)行維修。 兩家公司是“一家人” 記者從網(wǎng)上查找到,天津慧峰汽車貿(mào)易有限公司和四川風(fēng)行汽車有限公司是美國風(fēng)行汽車國際貿(mào)易公司在天津和四川的代理商。在美國風(fēng)行汽車國際貿(mào)易公司的網(wǎng)站上,記者看到宿營車一欄中,有一款生產(chǎn)廠家是大眾,型號為2.8L的宿營車,并沒有“大眾2800cc的宿營車”。 而記者在大眾汽車(中國)網(wǎng)站上的全球制造商中查看,也并沒有找到大眾有美國制造商。
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