因不滿售后服務,昨日,在廣州天河體育中心,一位車主憤怒地將自己的“凌志”汽車的前擋風玻璃全部砸碎(見下圖)。 車主鐘先生告訴記者,他是在2002年8月份購買的這輛豐田原產凌志ES300,有海關出具的“貨物進口證明書”及銷售發(fā)票等。車一到手就開到廣深高速上去感受,但是就發(fā)生了事情:當車加速到時速80公里以上,后排的朋友開窗,坐在前排的車主和其一朋友頓時感到耳朵像被強烈撞擊,當天到醫(yī)院檢查,診斷為“耳膜輕度破裂”。 鐘先生分析認為應該是車輛在設計上有先天性的缺陷。隨后就此事多次與豐田在廣州的特約維修點聯(lián)系,均無法解決。 鐘先生告訴記者,后來又逐漸發(fā)現(xiàn)車輛還存在一些其它的問題,并作多次投訴。豐田客戶中心才指定廣州豐田特約維修有限公司對車輛進行檢測,并解決相關問題。但最終都不能得到根本解決。鐘先生認為,購買該車至今不到兩年,行程不到4萬公里,仍在豐田公司所規(guī)定的保修范圍之內,現(xiàn)在所有豐田維修網點都不提供任何形式的保修和保養(yǎng),所以他才砸汽車。 就此事,豐田中國事務所(北京)昨天也向本報作出五點回復: 一、豐田表示,并沒有向中國正式出口過凌志ES300; 二、豐田和其他的廠家一樣,根據各個地區(qū)的使用環(huán)境和相關法規(guī)設計不同規(guī)格的產品,正式面向這個地區(qū)出口的車輛都有保修; 三、豐田真誠希望消費者到豐田的3S店購買有保障豐田車或購買正式向中國出口的車; 四、對非正式向中國出口的其他豐田車的用戶豐田仍然進行除保修之外的所有修理。 五、昨天豐田的特約維修中心已經和用戶代表取得溝通,并在特約維修中心對其提出的相關問題做了檢測,豐田認為用戶代表也接受了豐田的意見和檢測結果,所以對聽說的以上事情,豐田感到吃驚,豐田明天將進一步與用戶溝通,傾聽用戶對車輛提出的意見。 相關文章導航:【315調查】廣州汽車經銷商“24小時拯救”服務一網打盡
|