記者了解到,京城洗車站點不但服務水平和評判車輛的清潔程度沒有統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范,就連定價也是各自為政。按照洗車手段和洗車設備檔次的不同,市場上洗一次車的價格大致可分為5檔:5元、10元、15元、20元、40元。 優(yōu)惠了誰? 關于定價,同樣在1995年8月7日頒布的“中華人民共和國建設部令第47號”《城市車輛清洗管理規(guī)定》第十八條是這樣規(guī)定的:城市車輛清洗服務收費應當合理,收費范圍和標準由省級建設行政主管部門提出,報同級物價、財政部門批準,并在站內掛牌公布。未經批準,不得收費。 但顯然這條規(guī)定并沒有付諸實踐,北京市政府相關主管部門人士認為,目前北京市洗車收費是由市場自動調節(jié),有的5元洗車站點門可羅雀,但一些40元的高價洗車房卻門庭若市,車主們趨之若鶩。政府沒法確定一個準確價位。 ■ 給高檔電腦洗車房算筆經濟賬 在對各洗車房的暗中采訪中,記者發(fā)現電腦洗車設備越高檔,洗車站點的建設成本收回越快。其利潤之大、回本之快,令記者瞠目結舌。我們以號稱“京城洗車老大”的月福洗車房在西苑開業(yè)的店面為例,算了一筆賬。
[1][2][3]
[下一頁]
|