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| 汽車(chē)內(nèi)飾普遍有問(wèn)題 當(dāng)心新車(chē)內(nèi)空氣污染 |
出處：中國(guó)汽車(chē)報(bào) |
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| [04-1-29 10:48] | 作者： |
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另外，汽車(chē)空調(diào)散發(fā)出的各種異味，也是不可忽視的敵人。去年春夏季爆發(fā)非典時(shí)期，許多人寧肯冒著高溫酷熱，也不開(kāi)空調(diào)，就足以說(shuō)明汽車(chē)空調(diào)污染嚴(yán)重的問(wèn)題了。應(yīng)該說(shuō)，汽車(chē)自問(wèn)世以來(lái)，給人類(lèi)的文明生活確實(shí)創(chuàng)造了無(wú)盡的樂(lè)趣，增添了財(cái)富，可謂好處多多。然而任何事物都有它的兩面性。其實(shí)，從上世紀(jì)八九十年代開(kāi)始，歐洲的不少國(guó)家已經(jīng)注意到了車(chē)內(nèi)污染的問(wèn)題。有研究者發(fā)現(xiàn)，車(chē)內(nèi)的空氣污染有時(shí)會(huì)高于車(chē)外的10倍。為此，德國(guó)環(huán)保機(jī)構(gòu)制定了汽車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)，使得車(chē)內(nèi)各種有害氣體的濃度與含量有了明確的限制。日本夏普公司針對(duì)汽車(chē)空調(diào)污染問(wèn)題，前不久也開(kāi)發(fā)了帶除菌離子新型汽車(chē)空調(diào)，并在日產(chǎn)汽車(chē)公司的小型家用車(chē)上得到了應(yīng)用。 然而，正在全世界都在關(guān)注汽車(chē)內(nèi)飾污染這一問(wèn)題，加緊開(kāi)發(fā)環(huán)保新產(chǎn)品時(shí)，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)內(nèi)飾材料、汽車(chē)空調(diào)等企業(yè)，似乎還在受利益驅(qū)動(dòng)，而沒(méi)有把這一問(wèn)題擺上議事日程上。更為重要的是，當(dāng)許多汽車(chē)用戶發(fā)現(xiàn)汽車(chē)內(nèi)飾污染問(wèn)題，而向消協(xié)、汽車(chē)廠家、材料供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商討說(shuō)法時(shí)，卻驚奇地發(fā)現(xiàn)，涉及汽車(chē)內(nèi)飾污染的各種材料、配件既沒(méi)有企業(yè)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，又沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。記者在采訪中國(guó)化工膠粘劑協(xié)會(huì)有關(guān)人士時(shí)，得到的回答是，就膠粘劑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，曾給上級(jí)打過(guò)報(bào)告，但一直沒(méi)有下文。鑒于國(guó)家相關(guān)部門(mén)目前還沒(méi)有出臺(tái)汽車(chē)內(nèi)部空氣質(zhì)量檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)，一些對(duì)此高度重視的城市如沈陽(yáng)市，開(kāi)始采取參照室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的辦法，為汽車(chē)做車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)。有關(guān)人士認(rèn)為，目前國(guó)外大量使用的都是企業(yè)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，什么事都等國(guó)家下文件，不是解決問(wèn)題的辦法。 汽車(chē)內(nèi)飾污染問(wèn)題，已成為汽車(chē)用戶購(gòu)車(chē)時(shí)非常關(guān)心的問(wèn)題，不少消費(fèi)者認(rèn)為，盡管目前國(guó)家及行業(yè)尚無(wú)新車(chē)內(nèi)部空氣硬性檢測(cè)指標(biāo)，但涉及汽車(chē)內(nèi)飾環(huán)保產(chǎn)品的廠家，應(yīng)抓緊參照國(guó)外企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，早日制定汽車(chē)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。推來(lái)推去，最終受傷害的恐怕就不一定是消費(fèi)者了。 相關(guān)新聞鏈接： ·[01-08] “隱形殺手”汽車(chē)內(nèi)飾污染為禍不淺
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