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| 中華轎車怠速不穩(wěn) 自己動手診斷不求人 |
出處：北京娛樂信報 |
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| [04-1-17 10:26] | 作者：崔庚 |
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診斷：把傳感器的線束固定住 引發(fā)故障的原因是由于中華轎車線束與傳感器之間連接過緊造成的。由于線束過緊，車輛又是在行進當中，如路面的顛簸，發(fā)動機的震動都有可能使線束接口發(fā)生輕微變動，這些變動就使得ECU得到了錯誤指令。那么，如何解決呢？其實很簡單！您只需找一根細小的扎帶，把節(jié)氣門附近的幾根傳感器的線束固定住就行了，但千萬不要將接口處拉得太緊。故障就這樣排除了！簡單吧，您也可以自己動手處理一下吧，這就是我今天教您的一招，試試吧！您也會成為一個修車高手。 貼心服務：新舊車的油耗有何不同？ 車的油耗與引擎的排量有直接的關(guān)系，要精確地比較車的油耗是很困難的，因為影響油耗的因素太多，同樣的類型、排量和車齡才具有可比性，而行駛的路況對油耗又有直接的影響，日積月累的感覺才是最準確的。 對于新車，一般2升排量左右的小車，城市行駛應在9升左右，高速在7升左右。自動擋要比手動擋費油10％左右。車身較高的吉普，因車身的迎風面積大(迎風阻力相應加大)又要多費一些油。 對于舊車，5－6年(10－15萬公里)的舊車，比同品牌的新車百公里油耗多出5％－10％是合理的。10年(20萬公里)的舊車，多出10－15％，甚至20％是較為合理的。 油耗增加的原因，多為引擎及傳動系統(tǒng)磨損所致。 新聞導航： ·[01-07] 中華車主：花錢買罪受 9000公里7000修 ·[12-30] 車主有真經(jīng) 中華轎車12萬公里無大修
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