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| 汽車自燃事故：隱蔽的殺手 |
出處：新聞晚報(bào) |
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| [04-1-12 10:21] | 作者：Eleven |
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汽車自燃的事故在我們身邊已經(jīng)屢見不鮮，但是廣大車主還是缺乏足夠的認(rèn)識(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)在上海不到5％的汽車投保了“汽車自燃險(xiǎn)”，私家車主上“自燃險(xiǎn)”的更是微乎其微。加上一般都錯(cuò)誤的認(rèn)為夏季發(fā)生的可能性比較大，冬季對(duì)它的防范更是疏漏。冬季自燃不同于夏季的特殊性在于，冬季天氣干燥，橡膠件及塑料件易老化龜裂造成短路?或者因?yàn)榇铊F不良，電阻變大產(chǎn)生高溫以致膠皮被燒化，就引起周圍的部件燃燒。 其實(shí)汽車自燃一般都是在燃油系統(tǒng)方面出現(xiàn)問題，燃油的泄漏可以說是引發(fā)汽車自燃的罪魁禍?zhǔn)?/FONT>。在一些普通化油器式汽車上，汽油濾清器多安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，而且距離發(fā)動(dòng)機(jī)缸體以及分電器很近，一旦燃油出現(xiàn)泄漏混合氣達(dá)到一定的濃度，加之有明火出現(xiàn)，自燃事故將不可避免。 另外，現(xiàn)在假冒的汽油濾清器、劣質(zhì)的汽油軟管及不符合安裝標(biāo)準(zhǔn)的操作方法很多，而且很多用戶在進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候，只注意修理工是否將汽油濾清器更新，而根本沒有對(duì)油管進(jìn)行檢查，但橡膠油管在經(jīng)過長時(shí)期較高溫度的烘烤之后，很容易發(fā)生老化而漏油。 汽車在使用10萬公里以后，很容易出現(xiàn)高壓線漏電現(xiàn)象，瞬間電壓可以達(dá)到10000伏以上，這足以引燃一定濃度的汽油蒸氣。如果點(diǎn)火系統(tǒng)存在漏電斷火現(xiàn)象，還容易造成進(jìn)氣系統(tǒng)回火，假如空氣濾清器有很多油污，也會(huì)引發(fā)火災(zāi)。 一些技術(shù)水平有限的工作人員，不去分析車輛的線路布置和具體的結(jié)構(gòu)，更不考慮將不同線路功率進(jìn)行計(jì)算，從而決定由哪里獲取電源更合理之類的問題。為此也就出現(xiàn)了隨便亂引電線，負(fù)荷大的地方不加保險(xiǎn)，易摩擦處也未有效固定等多種錯(cuò)誤維修。一旦出現(xiàn)線路老化、過載或磨損搭鐵等問題，故障線路便會(huì)產(chǎn)生大量的熱能，再加之電線質(zhì)量差或周圍有易燃物品，自燃事故很有可能發(fā)生。 所以專家給出預(yù)防建議：不要輕易私自改裝汽車、定期檢查電路油路，到正規(guī)的修理廠做正常保養(yǎng)與維修、別在儀表盤上放打火機(jī)：氣體打火機(jī)、清新劑、滅蚊劑等容易受熱膨脹后爆炸引起火災(zāi)、配備滅火器。 有一些細(xì)節(jié)也要引起注意，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不往化油器口倒汽油；保養(yǎng)汽油濾清器時(shí)不用汽油燒濾油器芯子；不經(jīng)常采用吊火方法；避免油路系統(tǒng)有滴漏；避免汽車停駛后長時(shí)間打開點(diǎn)火開關(guān)。一般在車輛行駛過程中都會(huì)產(chǎn)生煙霧并伴有異味，但在車前部是看不到的，這就要求在聞到異味或通過車窗及后視鏡看到煙霧后應(yīng)立即停車檢查。一旦出險(xiǎn)，千萬不要恐慌，要在第一時(shí)間準(zhǔn)確找到起火處，用滅火器將其熄滅。若發(fā)現(xiàn)較晚、火災(zāi)過大，則應(yīng)盡快逃離現(xiàn)場并及時(shí)報(bào)警。 下一篇：帶“T”渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)汽車過冬必讀
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