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| 別克GL8起步無(wú)力原因及解決方法 |
出處：pcauto |
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| [03-12-26 16:11] | 作者：馬元月 |
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故障現(xiàn)象： 我開(kāi)的是一輛別克GL8放行車，最近該車已行駛到3萬(wàn)km，起步明顯感到?jīng)]有動(dòng)力，踩油門(mén)也沒(méi)有太大的反應(yīng)。曾更換過(guò)兩次氧傳感器，更換好以后一兩天內(nèi)稍好一點(diǎn)，但過(guò)了兩天又跑不起來(lái)。 故障檢查： 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位無(wú)異常，檢查自動(dòng)變速箱油位及油色無(wú)異常，未發(fā)現(xiàn)焦味。接上TECH2到道路上進(jìn)行路試。踩下油門(mén)，感覺(jué)車子跑不起來(lái)，動(dòng)力明顯不足。將車停穩(wěn)后，猛踩油門(mén)到底，再松點(diǎn)油門(mén)，穩(wěn)住一段時(shí)間后，再松點(diǎn)油門(mén)，腳下感覺(jué)到自動(dòng)變速箱有換擋的過(guò)程，但車速無(wú)法提高。查看TECH2的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)各擋位的換擋時(shí)間均處在0．45－0．5s左右，換擋時(shí)間稍長(zhǎng)。
查看完數(shù)據(jù)后，再進(jìn)行路試。剛開(kāi)始猛加油門(mén)的1－2s內(nèi)，感到車子有動(dòng)力，過(guò)后再踩油門(mén)就感到?jīng)]有動(dòng)力，車速無(wú)法提高。連續(xù)兩次猛踩油門(mén)到底，在稍松油門(mén)—穩(wěn)住油門(mén)—再松油門(mén)的過(guò)程中，查看TECH2過(guò)程數(shù)據(jù)，齒數(shù)比均隨著擋位變化從2．5－0．7連續(xù)正常變化，但換擋時(shí)間較長(zhǎng)，自動(dòng)變速箱沒(méi)有故障碼。連續(xù)進(jìn)行了幾次以上過(guò)程，發(fā)現(xiàn)儀表板上的ABS燈和駐車燈瞬時(shí)亮了一下，查看TECH2，發(fā)現(xiàn)有故障碼P0131氧傳感器混合氣加濃及ABS后輪剎車分泵系統(tǒng)的故障信息。停車半個(gè)小時(shí)，將故障碼全部清除。剛開(kāi)始起步稍有動(dòng)力，過(guò)后又沒(méi)有。 將車開(kāi)回維修站，停下查看后輪，輪轂處有些冒煙。將車抬起后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)左右后車輪，明顯比較困難。過(guò)了5－6分鐘后，再轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，稍有點(diǎn)松，但比前輪還是緊。用手觸摸前后輪轂，感覺(jué)后輪比前輪燙。 由于后輪ABS分泵故障無(wú)法完全卸壓，使得剎車始終處于工作狀態(tài)，但又不是完全結(jié)合，所以車子能跑起來(lái)，但又被拖住。當(dāng)駕駛員加大油門(mén)讓車子加速時(shí)，必定油門(mén)較大，PCM根據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增加噴油量，造成混和油氣過(guò)濃，連續(xù)幾次就產(chǎn)生了故障碼P0131，造成氧傳感器失效。冷車啟動(dòng)時(shí)由于剎車較冷，盡管ABS剎車還是處于半工作狀態(tài)，因熱漲冷縮的原理，剎車片與輪轂之間的間隙相對(duì)來(lái)說(shuō)稍大點(diǎn)，所以感到停車后再起步稍有動(dòng)力。 更換后輪剎車分泵，清洗剎車管路及接頭，故障消失。（北京現(xiàn)代商報(bào)）
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