病例:行駛中方向盤偏向一側(cè)
侯先生最近正在為自己的愛車苦惱著。當他在平坦的道路上行駛時,方向盤有時會偏向一側(cè)。這是為什么呢?他詢問了一些有經(jīng)驗的老司機。老司機們告訴他,一般的道路左側(cè)都會偏低,即使是正常狀態(tài)下開車,也較容易使方向盤稍稍地偏左,這是正,F(xiàn)象,不應(yīng)成為問題。侯先生了解情況后,就把這事給擱下了。誰知,這幾天,方向盤竟然偏得特別嚴重,有時他感覺自己要隨著偏向的一側(cè)傾斜了,仿佛愛車就要翻向一側(cè)了。這讓他心急如焚,幾乎不敢開車上路了。
汽修專家胡建軍介紹說,如果方向盤較嚴重地偏向一側(cè),就說明汽車出現(xiàn)了問題。一般情況下,有兩種情況會導(dǎo)致行駛中方向盤偏向一側(cè):一種是輪胎出現(xiàn)了故障;另一種是剎車引起的故障。 爆胎及輪胎的偏磨耗
散落在道路上的釘子及銳利的金屬碎片等有時會刺入輪胎,在被刺部分會有破洞,空氣會慢慢地漏出來,如此一來,左右兩邊輪胎的空氣便會不平衡,在漏氣的輪胎處的滾動阻力會變大,因此方向盤會偏向一邊。而且前輪的左右輪胎中不管是任何一方輪胎磨耗的話,都會使輪胎的滾動阻力發(fā)生變化,方向盤自然會偏向一側(cè)。
在行駛中如果感到方向盤有偏向的話,應(yīng)立刻停車檢查。 1.查看前后左右輪胎的空氣壓的減少狀況。 2.如果僅一個輪胎有空氣減少狀況,要查看其輪胎的胎面。 3.全面地查看胎面上是否有釘子等物刺入。 4.如果發(fā)現(xiàn)釘子等物刺入,請注意不要立即拔出來,否則,空氣會從破洞中漏出而導(dǎo)致無法行駛。 5.不要去拔釘子,可直接開到修理廠,看看到底是要做爆胎方面的修補還是要換備胎。
剎車造成的遲緩
剎車系統(tǒng)中有盤式剎車裝置及鼓式剎車裝置等,利用將駕駛者的腳力變更為油壓的原理,有時會造成像踩上剎車一樣的狀態(tài),使車子前進感到很重,方向盤會偏向。
診治方法如下:
1.用千斤頂將造成剎車遲鈍的車輪頂起。 2.用手將輪胎轉(zhuǎn)動,看看是不是重重的。 3.將鋼圈螺栓松動,使剎車鼓置于拆取的狀態(tài)。 4.用錘頭輕敲剎車鼓的四周,有時可將其矯正。 5.無法矯正時,可能是剎車內(nèi)部的活塞固定等問題,因此一定要將剎車鼓卸下,否則無法修好。此時最好交由汽車修理人員來處理。
診斷:換下輪胎方向盤不再側(cè)偏
聽了專家的介紹,侯先生忽然想起,一個月前,他在路上行駛時,遇到過一堆裝修過的木棍,他猜想是不是木棍上帶著釘子,而釘子又刺入了輪胎呢?按照汽修專家的講解,侯先生對輪胎進行了全面檢查,果然發(fā)現(xiàn)偏向一側(cè)的輪胎上刺入一顆釘子。侯先生發(fā)現(xiàn)了病癥的原因,興沖沖地將車子開到了修理廠。修理人員檢查后認定需換輪胎。
首先將鋼圈蓋拆下,然后使用千斤頂,用鋼圈螺栓扳手將螺栓向左轉(zhuǎn)松到用手可以轉(zhuǎn)動的程度。最后用千斤頂將車子頂住,使輪胎與地面有點距離,將輪胎拆下來更新。
侯先生喜滋滋地來到平坦的道路上試車,果然方向盤不再側(cè)偏。
方向盤側(cè)偏還需診察哪些部位?
如果愛車的方向盤偏向一側(cè)時,您可對照以上的檢查方法進行檢測,若無任何故障,可從其他部位著手進行進一步的檢測。以下是方向盤側(cè)偏的基本病因及診斷方法,供車主們參考。
診察部位 診治方法
前彈簧彈力不足 更換 穩(wěn)定桿或懸掛臂襯套磨損和損壞 更換 制動器卡滯 維修 下懸掛臂松動 緊固
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