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皮帶惰輪
引擎的周邊運(yùn)轉(zhuǎn)部件（發(fā)電機(jī)、冷氣壓縮機(jī)、動(dòng)力方向機(jī)幫浦…）都是靠皮帶的聯(lián)結(jié)來(lái)獲取引擎運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力，而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動(dòng)力，這部份就須靠相關(guān)的皮帶惰輪來(lái)作用。皮帶惰輪用久磨損了，會(huì)發(fā)出陣陣“吱吱”的尖銳叫聲，到了修理廠，廠方一樣會(huì)叫您“換”！別急！除非是那種機(jī)器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承！只要花個(gè)十來(lái)塊換新軸承，又何必花幾百塊換掉整組惰輪呢？
自排變速箱
自排變速箱的發(fā)明的確帶給人類行車不少的便利，然而自排變速箱是靠ATF為動(dòng)力傳遞介質(zhì)，流失部份動(dòng)力是先天上的缺憾，加上內(nèi)部復(fù)雜的油路、不斷摩擦的濕式離合器片及制動(dòng)帶。高溫、高油壓，都使得自排變速箱壽命無(wú)法如同手排變速箱那般長(zhǎng)壽。一但大限到了，通常自排變速箱會(huì)產(chǎn)生許許多多運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，甚至到后來(lái)某些檔位都沒有了，換新！？一顆全新品好歹都要個(gè)近萬(wàn)塊的，實(shí)在是很貴！其實(shí)，自排變速箱會(huì)壞會(huì)磨損的也不過(guò)離合器片及制動(dòng)帶，換掉這兩項(xiàng)零件再加一個(gè)ATF濾油器，如此一組自排變速箱大修包也不過(guò)幾百塊！只是能有修理自排變速箱技術(shù)的修車廠并不多，所以您也可以請(qǐng)廠方找找修變速箱專門店有沒有同型的翻修自排變速箱，一顆完全整理好的也不過(guò)幾千塊，用壞掉的去換可能還更便宜，也是不錯(cuò)的省錢秘方喔！
水箱
引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫，必須藉助水循環(huán)來(lái)散熱！但當(dāng)您某天車開開忽然半路引擎室冒煙-天啊！水竟然都沒有了，幻化成陣陣蒸汽！這種情形通常只有兩種原因造成，一是散熱風(fēng)扇故障，另一則是水循環(huán)管路破漏。如果在修車廠的診斷下發(fā)現(xiàn)漏水元兇是水箱破裂的話，通常廠方多會(huì)叫您換個(gè)新水箱；然而，水箱裂掉其實(shí)是可以修的！水箱是由鋁材質(zhì)制成，如果查到不大的破裂，其實(shí)可以用鋁焊或銅焊來(lái)修補(bǔ)，僅僅幾十塊即可搞定，當(dāng)場(chǎng)就能省下千來(lái)元換新水箱的費(fèi)用喔！
傳動(dòng)軸
您是否有遇過(guò)開車時(shí)只要一轉(zhuǎn)彎，底盤下就傳來(lái)“卡達(dá)、卡達(dá)”的聲音呢？問題癥結(jié)大多發(fā)生在傳動(dòng)軸萬(wàn)向接頭磨損，前輪傳動(dòng)車常有這種問題喔！開到修車廠修理，廠方大多會(huì)告訴你整支換掉就好，但是相對(duì)的價(jià)錢也得好幾百塊。其實(shí)，會(huì)發(fā)生萬(wàn)向接頭磨損的狀況，是因?yàn)榻宇^外附的防塵套破裂，造成防塵套內(nèi)部的潤(rùn)滑油脂外漏、塵土跑入，在這種缺油又多臟污的狀況下，當(dāng)然就加速了萬(wàn)向接頭的磨損！所以，如果磨損狀況不嚴(yán)重，其實(shí)可以單換防塵套（一個(gè)才幾十元），并且補(bǔ)充潤(rùn)滑油，這支傳動(dòng)軸就還能用上許久！又如果萬(wàn)向接頭磨耗太嚴(yán)重，也可以只單換接頭部份；反正，絕對(duì)沒必要整支傳動(dòng)軸都換就是了！
輪圈
為了求美觀，漂漂的鋁合金輪圈幾乎是目前所有車主的改車重點(diǎn)之一！然而鋁圈在路面摧殘下，很難不產(chǎn)生變型的情況，造成行車時(shí)方向盤及車身抖動(dòng)，這時(shí)您可別急著把變型鋁圈換掉喔！目前市面上有許多專修變型鋁圈的輪胎行，一顆鋁圈修到好也不過(guò)近百塊，值得參考喔！
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