上期我們調(diào)查了5萬~90萬元價格區(qū)間的10款轎車車型的單次保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性，本期我們將調(diào)查目標(biāo)鎖定于10款不同價位的SUV車型。通過調(diào)查各SUV車型更換機(jī)油和三濾的保養(yǎng)花費(fèi)，比較各車型的保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性。

　　10款SUV單次保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性排名

　　保養(yǎng)價格隨車價升高而增加

　　調(diào)查結(jié)果顯示，10款SUV車型的保養(yǎng)費(fèi)用基本隨著車價的升高而增加，這一點(diǎn)與上期轎車保養(yǎng)費(fèi)用的調(diào)查結(jié)果十分相似。這10款車型的保養(yǎng)費(fèi)用差距比較明顯，最低的只需200多元，最高的超過1500元。

　　價格在15萬元以下的三款SUV車型，其單次更換機(jī)油和三濾的保養(yǎng)費(fèi)用均不超過300元；價格在15萬~35萬元的4款車型中，單次保養(yǎng)費(fèi)用在500元至800元間。車價在70萬元以上的車型，保養(yǎng)費(fèi)用更高，其中寶馬X5 3.0i這款車的保養(yǎng)費(fèi)為3500元左右。

　　另外，通過與上期轎車保養(yǎng)費(fèi)用的比較發(fā)現(xiàn)，車價在同一區(qū)間的轎車和SUV，轎車的保養(yǎng)費(fèi)用高于SUV，即同價位SUV的保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性高于轎車。售價在20萬元以下的SUV，更換機(jī)油和三濾(含工時費(fèi))的費(fèi)用在200元~500元之間，而售價在20萬元以下的轎車，更換機(jī)油和三濾(含工時費(fèi))的保養(yǎng)費(fèi)用在200元~800多元之間，同價位的轎車和SUV車型，其更換機(jī)油和三濾(含工時費(fèi))的費(fèi)用最多相差300元左右。

圖為10款SUV車型單次保養(yǎng)費(fèi)用調(diào)查表

　　多款車型保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性系數(shù)集中在0.20%~0.30%之間

　　在本次被調(diào)查的10款SUV中，保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性系數(shù)的平均值為0.262%。

　　其中，6款車型的經(jīng)濟(jì)性系數(shù)集中在0.20%~0.30%之間。這6款車型包括：日產(chǎn)奇駿導(dǎo)航版(0.20%)、長城賽弗2.2手動豪華型四驅(qū)(0.23%)、北京奔馳-戴克Jeep 2500 2.4L 4×2(0.24%)、北京現(xiàn)代途勝2.0GLS 手動豪華型四驅(qū)(0.26%)、鄭州日產(chǎn)帕拉丁2.4 XE 四驅(qū)手動豪華型(0.28%)和長豐獵豹奇兵2.2 手動版(0.30%)。

　　進(jìn)一步觀察發(fā)現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)性系數(shù)集中在0.20%~0.30%之間的車型，車價都在34萬元以內(nèi)。從另一方面來看，在被調(diào)查的10款車型中，只有東風(fēng)本田CR-V是惟一一款車價在34萬元以內(nèi)，保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性系數(shù)卻高于0.30%的車型。

　　保養(yǎng)周期不同 是影響保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性的另一重要因素

　　此次調(diào)查主要是針對單次保養(yǎng)費(fèi)用進(jìn)行的。但在調(diào)查過程中，我們發(fā)現(xiàn)，不同品牌車型的保養(yǎng)周期不同，也會影響到其使用經(jīng)濟(jì)性。例如，一輛家用汽車按每年行駛2萬公里計算，如果該車型每2萬公里同時更換一次機(jī)油和三濾，那么車主需要每年支付一次更換機(jī)油和三濾的保養(yǎng)費(fèi)用。如果該車型每4萬公里需要同時更換一次機(jī)油和三濾，那么車主每兩年才支付一次相關(guān)費(fèi)用。總體看來，保養(yǎng)周期短的車型，需要支付的保養(yǎng)費(fèi)用就會相對高一些，經(jīng)濟(jì)性因此會受到影響。

　　在被調(diào)查的10款SUV中，更換機(jī)油和三濾的保養(yǎng)周期一般都在1萬~2萬公里之間，只有個別車型時間會比較長。比如途勝2.0GLS 手動豪華型四驅(qū)，同時更換機(jī)油和三濾的保養(yǎng)周期是4萬公里。從這個角度講，保養(yǎng)周期相對較長的車型能為車主帶來更多實(shí)惠。