車輛事故件成本

　　對于難以預計的交通事故的維修成本和車輛自身故障的維修成本，實際上還是會影響車主的購車決策，因此，我們也進行了深入分析。下面我們就羅列了上述6款車型的交通事故常見的維修費用。

車輛易損件及事故件費用

　　（注：截止至發(fā)稿時，雪佛蘭樂騁的部分備件價格還未公布，不過據北京“4S”店工作人員介紹，其價格應與雪佛蘭新賽歐相近或略高。因此，部分備件價格按賽歐相應備件價格×110%方法計算）

　　為了更好地反映常見事故件維修費用的高低，我們用“事故件維修費用合計/初次購置價格”來反映上述各款車型維修費用的相對水平。這樣來看，雨燕的相對維修費用在上述車型中最低，其絕對維修費用也是最低的。在這一方面，POLO和飛度的表現也不俗，分別排名第2、3位。威姿的事故件維修費用相對較高，這主要與其車型較少且部分備件為進口件有關。

　　就整體而言，這些事故件的價格都比較高，但有過事故維修經驗的車主大都有體會—只要你購買了全險，發(fā)生交通事故的車輛維修費用，大都是由保險公司買單。因此，雖然上述統計結果顯示，樂騁和威姿的維修費用相對較高，但這并不意味著這兩款車型就因此必然缺乏購買價值。事實上，車輛的自身故障所引發(fā)的維修成本，由于其復雜性和不可預計性，這里我們就不再深入分析。

　　終身使用成本

　　車輛的終身使用成本計算公式

　　終身使用成本=購置成本（即車輛售價+雜費+保險費+購置稅）+燃油成本+正常保養(yǎng)費用［即總里程數/保養(yǎng)周期×單價（即工時+備件成本）］+每年固定費用（保險費+養(yǎng)路費+車船使用稅）－車輛殘值（即車價×5%）

　　根據統計出的數據來看，終身使用成本最高的POLO比最低的雨燕多了75681.69元。因為在各個單項上的優(yōu)異表現，尤其是正常保養(yǎng)成本方面的優(yōu)勢，雨燕的排名第一可謂實至名歸。緊隨其后的派力奧多少有些出人意料，因為除了購置成本比較突出外，其他項目都表現平平，看來，派力奧的綜合實力比較平均。飛度、樂騁、威姿都在伯仲之間，而售價最高的POLO終身使用成本也是最高的。購買POLO的車主更多的是追求一種生活品味，或者是對上海大眾品牌的認同。

　　通過統計數字，相信大家對于這6款車型的一些使用成本能有一些初步的認識。比如盡管雨燕的初次購買價格僅排名第4，但其終身使用成本在上述6款車型中卻是最低的。雨燕每公里的使用成本僅0.87元，而其用價比揭示出，用于購車的1元錢僅會引發(fā)2.81元的使用成本。換言之，在這6款車型中，買一輛雨燕是最“省錢”的！值得一提的是作為初次購買價格及終身使用成本均最高的POLO，其用價比卻是最低的。由此可見大眾品牌的車型也不見得“費錢”。同樣，飛度在6款車型中的初次購買價格僅次于POLO，而其用價比卻能排名第2，可見飛度的相對使用費用也是比較節(jié)省的。

　　結語

　　筆者本來并不打算用大量的圖表和數據給讀者帶來理解方面的困難，但對于精明的潛在車主而言，認真分析這些數據對于選車有很大的幫助。通過分析，你會發(fā)現，并非僅僅因為一款車的初次購置價格略高就必然放棄它，它的省油特性可能使得在若干里程之后，總使用成本保持優(yōu)勢。同時，也不能因為某款車型省油就必然選擇這款車，因為較高的維修保養(yǎng)費用可能會在一定的里程范圍內使得這款車型暫時處于劣勢，特別是對終身使用成本的考量，更應值得您的注意。因此，在選擇一款車型的時候，需要切實弄清楚，究竟這款車型在何種情況下具有優(yōu)勢，在何種情況下不具有優(yōu)勢。更何況，大多數情況下，潛在車主在選車的時候還會考慮品牌因素。例如，目前初次購置價格和維修保養(yǎng)費用都較低的奇瑞和吉利等民族品牌就并沒有因為其性價比和用價比的優(yōu)勢而獲得壓倒性的市場優(yōu)勢。有的車主可能會因為喜歡德國品質的轎車而購買POLO，也可能會因為上一次購買了長安鈴木的產品而瘋狂愛上雨燕。因此，我們的分析結果僅僅是一個參考，對于理性的車主，我們上面的分析可能會有較大的參考價值。而對于更偏好品牌的潛在車主，或許今后會有一個能夠量化品牌價值的數據供潛在車主在選車的時候進行參考。