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　　今年上半年以來，7萬元左右的經(jīng)濟(jì)型轎車市場上千里馬一直是領(lǐng)跑者，直到6月份，奇瑞風(fēng)云開始發(fā)力，大有后來居上之勢，同時后面還有吉利自由艦、夏利等車型虎視眈眈。一時間，一向波瀾不驚的經(jīng)濟(jì)型轎車市場風(fēng)云變幻，各款經(jīng)濟(jì)型車型勢頭紛紛上揚(yáng)。

　　經(jīng)濟(jì)型轎車市場的走俏，一方面說明了隨著人們對汽車消費(fèi)的深度了解，消費(fèi)者的購車觀念正在日趨成熟和理性化，對汽車的追求已經(jīng)開始從身份地位的象征變成更加注重實用、適用與夠用的代步工具；另一方面隨著今年油價的不斷攀升，日益增高的養(yǎng)車成本使消費(fèi)者更多的考慮成本因素，經(jīng)濟(jì)型車油耗低的特點，使眾多理性的消費(fèi)者寧可選擇價格相對低廉的低端車型，以求節(jié)省開支。同時目前市場上的經(jīng)濟(jì)型車型，憑借性能配置的不斷提升，已經(jīng)徹底擺脫了過去那種價格便宜但性能低下質(zhì)量差的形象，而中級車市場目前激戰(zhàn)正酣，一些有能力購買中高檔轎車的車主也會考慮選擇一款經(jīng)濟(jì)型轎車作為過渡使用。

　　究竟經(jīng)濟(jì)型轎車是否可以滿足車主在經(jīng)濟(jì)性上的要求呢？此次我們特意選擇了四款價格都在7萬元左右，目前市場銷量保持穩(wěn)定增長的車型來進(jìn)行比較，分別是吉利自由艦1.6L、奇瑞風(fēng)云四代、華普海域303、千里馬1.3L。我們將會從保養(yǎng)成本、油耗、零配件價格等方面對這四款車進(jìn)行一個全方位的分析，力求是消費(fèi)者在選購車型時，能夠心里有數(shù)。

　　20000km保養(yǎng)成本對比

　　其實通常在20000km以內(nèi)，只要車輛沒有發(fā)生什么嚴(yán)重的事故，通常4s店主要都是會對火花塞、三濾等這樣的易損件進(jìn)行例行的檢查、調(diào)整和更換，其保養(yǎng)費(fèi)用是不會花費(fèi)太多的。我們在此列出20000km以內(nèi)所做保養(yǎng)的一些主要項目和大致費(fèi)用，有一定的代表性，當(dāng)然并不是所有車主到任易一家服務(wù)店所做的項目和所花的費(fèi)用都是如此。

　　評價：其實經(jīng)濟(jì)型轎車的保養(yǎng)成本并不是太高，尤其是在20000km這樣一個不算太長的行程里，在車輛沒有出現(xiàn)什么重大事故的前提下，這四款車的每次保養(yǎng)成本基本上都是在300~400元之間。這樣一個程度的費(fèi)用相信絕大部分車主都是能夠承受的。但是，別忘了，車輛行駛的里程越長，之后的保養(yǎng)項目自然會越多，費(fèi)用也會增多。我們可以從后面將要介紹的零配件價格中，大致分析出四款車型各自的配件價格水平，這也可以作為今后保養(yǎng)費(fèi)用的一個參考。

　　20000km油耗成本對比

　　雖然這四款車型排量并不相同，但是考慮到它們的價位基本相同，而我們比較的只是最終的燃油成本，所以即使是這樣的橫向?qū)Ρ冗�是有一定意義的。而且我們也可以通過實際油耗同理論油耗的縱向?qū)Ρ龋�看看兩者的差距有多大�?/P>

　　油耗成本對比

　　注：均使用93#汽油

　　評價：橫向來看，這個結(jié)果基本上還是符合實際情況的，1.6L的自由艦和風(fēng)云的燃油費(fèi)用基本上相近，1.5L的海域303略低一些，而1.3L的千里馬的油耗成本則最低。其實從車重、輪胎等方面來看，四款車的差距并不大，那么油耗的差距主要只能歸結(jié)于是發(fā)動機(jī)排量的大小差別，以及駕駛者的具體駕駛情況了。從縱向來看，則千里馬的理論油耗與實際油耗差距最大，而其他三款國產(chǎn)車差距較小。這不禁讓人聯(lián)想到：是因為國外車型對國內(nèi)的路況水土不服？還是國產(chǎn)車在油耗數(shù)據(jù)上顯得更誠實一些？