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　　今年上半年以來，7萬元左右的經(jīng)濟型轎車市場上千里馬一直是領(lǐng)跑者，直到6月份，奇瑞風云開始發(fā)力，大有后來居上之勢，同時后面還有吉利自由艦、夏利等車型虎視眈眈。一時間，一向波瀾不驚的經(jīng)濟型轎車市場風云變幻，各款經(jīng)濟型車型勢頭紛紛上揚。

　　經(jīng)濟型轎車市場的走俏，一方面說明了隨著人們對汽車消費的深度了解，消費者的購車觀念正在日趨成熟和理性化，對汽車的追求已經(jīng)開始從身份地位的象征變成更加注重實用、適用與夠用的代步工具；另一方面隨著今年油價的不斷攀升，日益增高的養(yǎng)車成本使消費者更多的考慮成本因素，經(jīng)濟型車油耗低的特點，使眾多理性的消費者寧可選擇價格相對低廉的低端車型，以求節(jié)省開支。同時目前市場上的經(jīng)濟型車型，憑借性能配置的不斷提升，已經(jīng)徹底擺脫了過去那種價格便宜但性能低下質(zhì)量差的形象，而中級車市場目前激戰(zhàn)正酣，一些有能力購買中高檔轎車的車主也會考慮選擇一款經(jīng)濟型轎車作為過渡使用。

　　究竟經(jīng)濟型轎車是否可以滿足車主在經(jīng)濟性上的要求呢？此次我們特意選擇了四款價格都在7萬元左右，目前市場銷量保持穩(wěn)定增長的車型來進行比較，分別是吉利自由艦1.6L、奇瑞風云四代、華普海域303、千里馬1.3L。我們將會從保養(yǎng)成本、油耗、零配件價格等方面對這四款車進行一個全方位的分析，力求是消費者在選購車型時，能夠心里有數(shù)。

　　20000km保養(yǎng)成本對比

　　其實通常在20000km以內(nèi)，只要車輛沒有發(fā)生什么嚴重的事故，通常4s店主要都是會對火花塞、三濾等這樣的易損件進行例行的檢查、調(diào)整和更換，其保養(yǎng)費用是不會花費太多的。我們在此列出20000km以內(nèi)所做保養(yǎng)的一些主要項目和大致費用，有一定的代表性，當然并不是所有車主到任易一家服務店所做的項目和所花的費用都是如此。

　　評價：其實經(jīng)濟型轎車的保養(yǎng)成本并不是太高，尤其是在20000km這樣一個不算太長的行程里，在車輛沒有出現(xiàn)什么重大事故的前提下，這四款車的每次保養(yǎng)成本基本上都是在300~400元之間。這樣一個程度的費用相信絕大部分車主都是能夠承受的。但是，別忘了，車輛行駛的里程越長，之后的保養(yǎng)項目自然會越多，費用也會增多。我們可以從后面將要介紹的零配件價格中，大致分析出四款車型各自的配件價格水平，這也可以作為今后保養(yǎng)費用的一個參考。

　　20000km油耗成本對比

　　雖然這四款車型排量并不相同，但是考慮到它們的價位基本相同，而我們比較的只是最終的燃油成本，所以即使是這樣的橫向?qū)Ρ冗�是有一定意義的。而且我們也可以通過實際油耗同理論油耗的縱向?qū)Ρ�，看看兩者的差距有多大�?/P>

　　油耗成本對比

　　注：均使用93#汽油

　　評價：橫向來看，這個結(jié)果基本上還是符合實際情況的，1.6L的自由艦和風云的燃油費用基本上相近，1.5L的海域303略低一些，而1.3L的千里馬的油耗成本則最低。其實從車重、輪胎等方面來看，四款車的差距并不大，那么油耗的差距主要只能歸結(jié)于是發(fā)動機排量的大小差別，以及駕駛者的具體駕駛情況了。從縱向來看，則千里馬的理論油耗與實際油耗差距最大，而其他三款國產(chǎn)車差距較小。這不禁讓人聯(lián)想到：是因為國外車型對國內(nèi)的路況水土不服？還是國產(chǎn)車在油耗數(shù)據(jù)上顯得更誠實一些？