“PCauto車主調(diào)查系統(tǒng)，歡迎廣大車主交流用車和養(yǎng)車體會！”

　　賽歐20000公里保養(yǎng)費用：

　　汽油濾器：91.26元

　　機油(4L)：80.48元

　　機油濾器：26.12元

　　發(fā)動機快速高效清洗劑：70元

　　清洗節(jié)氣門、滑油系統(tǒng)工時：63元

　　換機油機濾汽濾工時：140元

　　總計：470.86元

　　車主點評：我的車還未過保修期，因此日常保養(yǎng)仍在4S店做。雖然有的車主覺得賽歐油耗偏高，但就我看來，只要注意個人駕駛習(xí)慣，油耗并不是大問題。作為一款家庭經(jīng)濟型轎車，賽歐在使用、保養(yǎng)成本上還算適中。不過，最近看到有的媒體報道，說是賽歐要停產(chǎn)了，那么作為賽歐的老用戶，我們的后續(xù)保養(yǎng)誰來負責(zé)？費用方面是否也會發(fā)生變化？

　　經(jīng)銷商回應(yīng)：北京加達4S服務(wù)中心

　　我們至今尚未接到上海通用方面有關(guān)賽歐停車的通知。而按照國產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，對于已經(jīng)停止生產(chǎn)的產(chǎn)品，廠家仍將會確保10內(nèi)履行對已購買者維修或保養(yǎng)的義務(wù)，因此即便賽歐停產(chǎn)，車主也不必擔(dān)心。至于費用方面，因為現(xiàn)在零配件價格都呈下降趨勢，相信不會有提價的可能。

　　點評：作為家庭經(jīng)濟型轎車的標桿，賽歐的上市在當年撳起了家庭購車熱潮。近兩年，隨著競爭對手的不斷出現(xiàn)，賽歐雖然在外形與內(nèi)飾方面并不占優(yōu)，但憑借著整體優(yōu)異的性價比，市場銷量仍令人刮目相看。就近日有媒體傳出的賽歐要停產(chǎn)的消息，記者致電上海通用公關(guān)部，對方明確表示，目前賽歐銷量非常好，公司并沒有停產(chǎn)的打算，相信消費者可以放心。而依照國家的相關(guān)規(guī)定，即便是停產(chǎn)的產(chǎn)品，消費者的合法權(quán)益依然會得到切實的保障。

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