廣州實際養(yǎng)車費用的熱點討論：點擊發(fā)表個人觀點

　　【前言】

　　根據(jù)廣州市統(tǒng)計局在2004年對5000名年齡在18歲－60歲的常住市民的網絡調查結果顯示，廣州市民認為最適中的月均養(yǎng)車費用為678元。（詳見調查《養(yǎng)車費用民意調查：如果養(yǎng)車費月均678元最合適！》）

　　有人曾形象地總結了在廣州買車所必須具備的條件：月薪2000元人士，應列入“買不起車”行列；月薪3000元人士，可列入“買得起車，養(yǎng)不起車”行列；月薪跨入4000元人士，基本上“買得起車，也養(yǎng)得起車”——但這車的檔次限于10萬元左右或以下的經濟型車；月薪6000元人士，擁有私家車的檔次可以在15萬元左右的中低檔車；月薪上萬元人士，私家車的檔次才可以在20萬元左右的中高檔車。廣州養(yǎng)車的難度由此可見一斑。

　　對于把“4000元”廣泛的作為在廣州能否養(yǎng)的起車的一個分界線的這種看法，小編認為上述的觀點還是過于理想狀態(tài)。據(jù)小編身邊的朋友的實際經驗，目前在廣州養(yǎng)一款10-15萬元左右的車子平均每月的支出大約是1000元左右（還不包括外出游玩所需支付的路橋費、額外的油費和小維修費用等），僅是這一項已經是一筆較大的支出。如果養(yǎng)車的同時，沒有任何供樓買房的壓力，月入四千養(yǎng)車的確綽綽有余。但是以未婚為例，大部分廣州人在25、6歲、月薪達到4000元以上都會開始考慮供樓，一個月供樓還款大概需要2000元甚至更高。那么剩下的1000元維持基本生活消費也是相當勉強的，更別說存款，或者應對突發(fā)事件（如大維修等）。而結了婚之后，還要面對養(yǎng)小孩的壓力。相比較之下，家庭月收入（兩口之家）6000元以上才考慮買車，才是比較有安全保障的。

　　同樣的月收入雖然在京、滬、穗養(yǎng)車比較艱難，但在一些小地級別城市養(yǎng)車卻可能綽綽有余，所以不能一概而論。只能說養(yǎng)車難的情況在北京、上海和廣州等一些大城市尤為突出。小編認為，在有了車之后，生活質量卻難以得到相應的提升，那倒不如不養(yǎng)車（因為工作等特殊需要而買車的除外）。對于車子這種奢侈品，還是需要進行理性消費。

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　　【廣州：５００００元賣車 vs 月入上萬也養(yǎng)不起車】

　　小編日前看到一位署名為“正宗廣州人”的PCauto網友居然打算以５００００元賤賣他的車子；而另外廣州地區(qū)的一位不透露姓名的網友月收入上萬也說自己養(yǎng)不起車。難道在廣州養(yǎng)車難真的這種駭人的地步了？

　　PCauto網友：正宗廣州人　　月薪：5300元

　　目前我有一部羧羊車，路費1000元/年，車船稅240元/年，橋費980元/年，小區(qū)地下停車埸550元/月，公司停車費300元/月。油費500元/月，洗車100元/月。第三者保險780元/年。上述這些固定費用共花去我20400元；再加上一些維修裝飾以及我的其它個人生活費用支出每年總計要花好幾萬元。我目前月工資5300元，一年到頭沒有錢剩余，養(yǎng)車使我徹底變成了一個窮人。所以最近正想以50000元買掉。重過“富�！钡娜兆印�

　　PCauto廣州地區(qū)佚名網友　　月薪：12000元

　　我連月薪等加在一起都1萬2了，而且樓也是一次性付款的，但是居然發(fā)現(xiàn)自己養(yǎng)不起車。廣州很搞笑的，每年路橋費打包交錢，用不用都要交，然后在市內過橋要再交一次，洛溪那種都快倒了的危橋（別人捐建的）都要5塊一次，一天一個來回就10塊了，上班處停車費10元/天，住處300元/天，再加上來回40公里的4升油錢15元，一天就這錢都要45元了，再加上固定費用，嚇死人了。