易損件及事故件更換成本對比

　　在車輛的正常保養(yǎng)過程中，影響保養(yǎng)成本的一個重要因素就是一些易損件的定期更換，像機(jī)油、機(jī)油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器和火花塞等。這些易損件的更換對于車主來說是一筆不小的開支。作為車主，了解這些還是有必要的。另外，車主駕車行駛中，難免會出現(xiàn)刮蹭甚至碰撞現(xiàn)象等事故。在這些事故中，嚴(yán)重的時候需要更換一些配件，常見的如前后保險杠、前后燈組以及外后視鏡等。雖然車主們一般都上了保險，到時可以通過保險公司理賠，但是有很多車主沒有上全險或者想私下解決，需要自己支付一部分費用，那就需要對這些事故件的價格心中有數(shù)。當(dāng)然，由于保養(yǎng)成本中包含了易損件的更換，而事故件又屬于突發(fā)性的，無法進(jìn)行一個確切的統(tǒng)計，因此我們只是將這6款車的易損件和事故件的更換成本做一個統(tǒng)計，不列入5萬km總使用成本之列。易損件價格及工時費見表4，常用事故件價格及工時費見表5，常用易損件和事故件總使用成本對比見圖3。

　　6款車常用易損件價格及工時費用對比

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（圖3）6款車型易損件及事故件更換成本對比

　　評論

　　根據(jù)統(tǒng)計結(jié)果，在常用易損件和事故件使用成本中，索納塔和帕薩特排在前兩位。在本次調(diào)查期間，北京現(xiàn)代剛剛下調(diào)了零配件價格，最大幅度達(dá)30％�？磥眄n系車只要涉及生產(chǎn)成本的，都會在競爭中占有優(yōu)勢。帕薩特由于生產(chǎn)時間較長，社會保有量也大，零配件國產(chǎn)化率基本上達(dá)100％，再加上趨于完善的售后服務(wù)體系做保障，因此零配件的生產(chǎn)成本和服務(wù)成本都要低很多。君威的易損件和事故件成本也比較低，這對于君威的車主的確是一個好消息。馬自達(dá)6和蒙迪歐都采用了白金火花塞，單次更換成本要高出三四百元，但卻比普通火花塞多用六七萬公里，還是值得的。相較而言，新雅閣如果出現(xiàn)什么事故需要車主自己支付的話，那新雅閣車主的使用成本將會大幅度增加，這當(dāng)然是一個利差消息。