國(guó)產(chǎn)8款主流家用轎車使用成本完整調(diào)查報(bào)告
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現(xiàn)在的中國(guó)汽車市場(chǎng),汽車降價(jià)已經(jīng)不是什么新鮮事了,國(guó)內(nèi)大大小小的幾十個(gè)轎車生產(chǎn)廠商經(jīng)常是你方唱罷我登場(chǎng),紛紛舉起降價(jià)的旗幟來作為其爭(zhēng)奪市場(chǎng)的武器。這個(gè)時(shí)候,消費(fèi)者不禁會(huì)產(chǎn)生一種疑問,現(xiàn)在市場(chǎng)上轎車到底值多少錢?車價(jià)最終能夠下降到什么位置?我們到底能夠省多少錢?對(duì)于普通家庭來說,汽車算起來應(yīng)該是除了房子之外的第二大件了,成本不可能像一些小商品一樣可以無限制地減少,畢竟那么大的一個(gè)鐵家伙呢,就光是材料費(fèi)也得以萬元來計(jì)算,所以其價(jià)格就不可能會(huì)無限制地降低,單以10萬元左右的車型,即使大幅度降價(jià)也要保證廠家不賠本,下降的空間估計(jì)也就是在1萬~2萬元。選擇持幣待購苦苦地等,等到望穿秋水的時(shí)候也不見得會(huì)省幾個(gè)錢。消費(fèi)者就是意識(shí)到了這一點(diǎn),所以現(xiàn)在的車市才能一直保持火熱的勢(shì)頭,只要是降價(jià)的車型就會(huì)受到市場(chǎng)的追捧。如此多的車型紛紛降價(jià),表面上看來肯定是廣大的老百姓受益了,但是許多車主在購車時(shí)省下的一些錢卻在購車后很短的時(shí)間內(nèi)就會(huì)由于某些車型的燃油成本或者是保養(yǎng)維修成本消耗殆盡。
其實(shí),經(jīng)過了幾年市場(chǎng)考驗(yàn)的中國(guó)消費(fèi)者已經(jīng)越來越精明了,在買車的因素中,車輛售后的使用成本因素占的比例逐漸增大。與購車時(shí)有限度的省錢不同的是,車輛買回去以后的使用成本是不可預(yù)測(cè)的,這部分錢才應(yīng)該是大頭,尤其是燃油及零配件的更換等,更是要陪伴車主們幾年甚至十幾年,比起購車時(shí)的瞬間節(jié)省來說,這部分細(xì)水長(zhǎng)流才是省錢的關(guān)鍵。當(dāng)然,由于一些特殊因素所限,普通的消費(fèi)者也很難短期內(nèi)收集到大量的車輛使用成本數(shù)據(jù)來作為其購車的依據(jù)。為了解決這個(gè)問題,我們制作了此次專題,希望能為還沒有買車的準(zhǔn)車主們提供一些平時(shí)很難收集到的購車依據(jù)。
本次專題報(bào)道,我們選擇了目前市場(chǎng)上被譽(yù)為家用轎車黃金排量的1.6 L車型,當(dāng)然還包括一些與之相差無幾的1.5 L排量車型。目前在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的這部分家用車型主要有寶來、捷達(dá)、高爾夫、POLO、高爾、凱越、賽歐、千里馬、伊蘭特、富康、愛麗舍、菱帥、奇瑞旗云、嘉年華、飛度、西耶納、派力奧以及威馳等,但這部分車型相互之間從價(jià)格到配置都參差不齊,有些還相差甚遠(yuǎn),無法相提并論。所以,為了公平起見和增加可比性,我們制定了一些先決條件,首先價(jià)格要在11萬~14萬元之間,其次其市場(chǎng)銷售情況相對(duì)更加看好,最后是每個(gè)汽車生產(chǎn)廠家只允許一款車型,這樣最終確定了8款車型,分別為捷達(dá)、愛麗舍、凱越、POLO、福美來、伊蘭特、飛度1.5和威馳1.5。飛度1.5目前的市場(chǎng)售價(jià)為10.98萬元,雖然不到11萬元,但是也相差無幾,而廣州本田這塊金子招牌使其產(chǎn)品一直保持熱銷水平,我們特意把飛度列入本次調(diào)查之列。當(dāng)然,我們對(duì)其他車型并沒有任何偏見,一切都以客觀條件來決定。隨后,通過在北京地區(qū)服務(wù)站的采訪,我們將從車輛的購買開始,一直延續(xù)到車輛使用到5萬km時(shí),這期間除了養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)、年審和車船使用稅等固定支出,以及美容裝飾、違章罰款、過路費(fèi)、過橋費(fèi)和停車費(fèi)等不固定支出外,一共所需要花費(fèi)的成本進(jìn)行一個(gè)調(diào)查。希望讀者看后,能夠?qū)Υ祟愜囆陀幸粋(gè)比較清晰直觀的了解,相信會(huì)對(duì)一些準(zhǔn)備購買以上車型的準(zhǔn)車主們有很大幫助,并且對(duì)需要購買其他車型的準(zhǔn)車主提個(gè)醒。