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  親身經(jīng)歷血的教訓 重大車禍后看人情冷暖!

出處:pcauto論壇
責任編輯:xiecaizhen

[ 2005-07-22 09:27:54 ] 作者:鉆石

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  今天終于寫完了關于搭車出了重大車禍后的深刻感悟,因為我就是車主,搭車的是多年的好朋友!

  當時的現(xiàn)場還記憶猶新,永遠也不會忘懷!!

  目的只有一個:

  通過偶親身的經(jīng)歷和血的教訓,希望能引起廣大愛車、愛旅游XD們的注意!。

  朋友。∨笥!你可曾記起了我?
  如果。。。。。。

  何為“朋友”。。。。。。。?

  一九九六年和五個朋友一起從“華清公司”團購了五輛富康1.36車。在當時我們的意識還算比較前衛(wèi)的,許多的人瞧不起兩廂車,覺得沒有了*股不夠大氣,大都選擇購買了桑車系列。而我們看重的是它的實控性和簡練流暢的外形,以及它的安全性。

  由于是剛買車,所以每天都想沖出去展示、炫耀,沖出去FB。(今天想來那時候真***是SP)

  經(jīng)商量討論,一干朋友決定到蜀南竹海去游玩。

  大約是六月一號,五輛嶄新的富康車和一輛生活補給豐田農(nóng)夫車,二十多號人浩浩蕩蕩的出發(fā)了。轉道瀘州一路前往竹海,途中你追我趕的,幾輛車都卯足了勁,都想一展一下自己的新車和所謂的高超的駕駛技能(其實都很狗*)。

  一路走來走去,險象環(huán)生,所到之處吸引了無數(shù)的眼球和羨慕的目光,不管是景區(qū)、餐廳酒樓、賓館,都被我們這伙男男女女鬧得烏煙瘴氣。極度的放縱,透支了體力與心情。

  返程途中,夜色漸重,當晚投宿瀘州大酒店,二十多號人乘電梯上得頂層房間,由于連日的舟車勞頓,大家頭重腳輕,不知是誰叫了一聲:快看!大樓在晃動,可能馬上要垮了,快跑呀!大伙兒一看果真發(fā)現(xiàn)晃得厲害,呼啦一聲二十多號人抱頭從樓梯鼠串而下,速度之快難以言形,像一陣風刮過似的,只不過滿樓梯都是高跟鞋、坤包、打火機、香煙什么的,當然也包括車鑰匙。^_^

  把一個正規(guī)、高雅、清靜的大酒店上至管理者,下至服務員搞得哭笑不得,不停的解釋。當晚把酒當歌、人生幾何至半夜,我和老婆早早的睡下了,剩下的人繼續(xù)瘋狂,大約是凌晨2點左右,迷糊中忽然感覺窗門輕響,一個身影一晃,房門已被打開,瞬間涌進一群人來,半夢半醒中只聽得無數(shù)的相機快門聲和吱吱的充電聲,猛然睜開雙眼,才發(fā)現(xiàn)DX們拿的拿相機,扛的扛DV像公安查房一樣的訓練有素。一聲爆喝!起來,查房掃黃的!一陣浪笑聲中,被子已被扯開,只差一丁點連底褲都要被整脫了。(事后看相片還真像嫖*被抓那樣)

  原來是他們喝高了,想看看我兩口子是不是那個了,還好我老婆睡在隔床的,要不然還真的不好說清楚。

  另一對年輕的兩口子睡在隔壁,可能是剛婚不久,也許正在那個,門是要挾服務員打開的,女的可能是沒有穿衣服,急中生智閃進了衛(wèi)生間,男的一臉尷尬,表情古怪難堪。你想,在這緊要關頭,節(jié)骨眼上能這樣閃勁嗎?
  當然不能,顯然玩笑是開大了,所以女方輸不起了,躲在衛(wèi)生間里一陣陣的漫罵,口才之好有如滔滔之江水連綿不絕到天明。

  不管你怎樣深惡痛絕的罵,所有的情景都被整成了黑材料,以備回家后大伙欣賞,以老廖為首喝高了的那伙人又開始了新一輪的高潮,背上了人家墻上裝飾用的背兜,一手前指,昂首闊步高歌了一曲“沙家浜”,其他人鬼哭狼嚎的隨聲呼應著,瀘州的大酒店就這樣在夜半的酒色聲中默默的忍受著。。。。。。

  俗話說得好:樂極必生悲!

  清晨出發(fā),大家正商量要去四面山,朋友的老婆小紅走過來非要搭乘我的車,還要坐在前面,說是要和我談天說地,我老婆不好拒絕她,就換到后面睡覺去了。
  車上成渝高速路,傾盆的大雨覆瀉而下,新一輪的技能大比拼在這窒息的大雨中不自覺地開始了。我要求小紅系上安全帶,她無所謂地說:“你開車,偶放心”!我便沒再強求。

  一出收費站,輪胎尖叫空轉中,所有的車猶如離弦之箭般沖了出去,轉速表在紅色區(qū)不停的擺動著,我把1.36的富康開到了極限195km/小時,當時是初生的牛犢不怕虎,只聽得由路面反彈上來的雨水碰到底盤的聲音如同釘釘子一樣——叮叮叮的,發(fā)動機由于極速運轉,也發(fā)出“叮當,叮當”的報警聲,一旦收油,便如同賽車般“轟轟”作響,超過了所有的車輛,車兩旁飛濺起的水浪高達十幾米,現(xiàn)在回想起來,當初簡直就是在玩命。

  雨漸停了,下一目的地江津四面山,永遠也不會忘記的六月六日;不會忘記的一個地名——走馬!

  一下高速路,上到了江津的省道,所謂省道,其實又寬又直,只不過是:“晴天一身土,雨天一身泥”,在加油站加油稍作休息后,大家商量如何走,由于都不熟悉道路,于是老廖就作了如下這樣的安排:生活車走最前面(北京人,駕齡八年),第二是他,第三是我,小楊收尾。編隊前行,最好不要掉隊,當時我就提出了異議,要么我走前面,要么收尾,老廖說:排那個位置有什么嘛!你就別再計較了,趕路要緊。

  我當然清楚個中細節(jié),只是不好當眾明言。

  上路了,在頭車的引領下,車隊不停的超車,快速的前行著。

  前方是一個長斜下坡,我與老廖的距離大約是100米,當時的速度是130km/小時,我習慣性地把擋排了,空擋滑行中抬頭看了一下后視鏡,發(fā)現(xiàn)后面的兩輛車被一東風車擋住了,未能跟進。
 
  就在這時,車禍發(fā)生了。

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