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深圳市統(tǒng)計(jì)局最新完成的《深圳民用車輛擁有量情況分析》顯示，私人小汽車在深增勢(shì)迅猛，到２００４年末，全市私人汽車擁有量達(dá)到３７．１２萬(wàn)輛，其中私人小汽車擁有量達(dá)２４．９８萬(wàn)輛。另?yè)?jù)該市統(tǒng)計(jì)局城調(diào)隊(duì)對(duì)２００戶戶籍居民家庭抽樣調(diào)查，估算出深圳戶籍居民目前每百戶擁有汽車２１．５輛。
深圳市統(tǒng)計(jì)局工交處有關(guān)人士分析指出，深圳私人汽車快速增長(zhǎng)受多項(xiàng)因素拉動(dòng)。首先是居民收入不斷增加，有經(jīng)濟(jì)能力購(gòu)車的家庭及個(gè)人購(gòu)車群體逐年壯大。其次，我國(guó)汽車工業(yè)迅速崛起，價(jià)格逐年下調(diào)，較好地適合了各階層人士和各類家庭的不同需求。再次，生產(chǎn)廠家、代理商、銀行、保險(xiǎn)等在汽車服務(wù)方面不斷完善，為購(gòu)車提供了許多便利。
預(yù)計(jì)未來(lái)５－１０年是小汽車大舉走向深圳居民家庭的關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)“汽車熱”帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)不可忽視，汽車增長(zhǎng)如何與城市規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)等協(xié)調(diào)發(fā)展是擺在深圳面前的一大課題。據(jù)分析，“汽車熱”的負(fù)面影響主要體現(xiàn)在交通壓力、停車位緊張和環(huán)境污染等方面。有關(guān)人士建議，對(duì)“汽車熱”的持續(xù)升溫，應(yīng)在城市規(guī)劃、道路交通建設(shè)與管理方面及早推出重大應(yīng)對(duì)舉措，同時(shí)引導(dǎo)家庭用普及型轎車朝污染小的節(jié)能型品牌方向發(fā)展，并加大城市綠化和環(huán)境保護(hù)工作力度。
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