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蘭州近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的提高，越來(lái)越多的蘭州市民擁有了屬于自己的"私家車(chē)"，如何養(yǎng)護(hù)、維修愛(ài)車(chē)，自然成了人們關(guān)注的熱點(diǎn)。然而，在巨大市場(chǎng)利潤(rùn)的誘惑下，大量違法經(jīng)營(yíng)的路邊修車(chē)"黑店"，采用卑劣手段坑騙消費(fèi)者的情況時(shí)有發(fā)生；而一些正規(guī)的汽車(chē)維修企業(yè)，因虛高的收費(fèi)價(jià)格和霸氣十足的服務(wù)條款，又給汽車(chē)消費(fèi)筑起了高高的門(mén)檻，嚴(yán)重?fù)p害了眾多汽車(chē)消費(fèi)者的切身利益。
在采訪(fǎng)過(guò)程中我們了解到，一些經(jīng)營(yíng)規(guī)模不大，場(chǎng)地、設(shè)備簡(jiǎn)陋的小汽修廠(chǎng)，雖然問(wèn)題頗多，但生意依然紅火，究其原因，相對(duì)低廉的價(jià)格是其中主要因素。廖師傅是蘭州市的一位出租車(chē)司機(jī)，他對(duì)我們說(shuō)："我是有十多年駕齡的老司機(jī)，汽修廠(chǎng)耍的那點(diǎn)把戲根本騙不了我，如果車(chē)輛出現(xiàn)一些小毛病，我一般選擇在街邊修車(chē)鋪解決。原因其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是圖了個(gè)‘便宜'。"
對(duì)許多私人車(chē)主而言，汽車(chē)絕對(duì)是一部復(fù)雜機(jī)器，別說(shuō)了解維修知識(shí)，就連日常的保養(yǎng)維護(hù)也會(huì)讓人手忙腳亂。我們調(diào)查了解到，一些"黑心"汽車(chē)修理廠(chǎng)正是抓住顧客的這個(gè)特點(diǎn)，使盡渾身解數(shù)搜刮消費(fèi)者的錢(qián)包。比如汽車(chē)配件有原廠(chǎng)產(chǎn)品和廠(chǎng)家授權(quán)生產(chǎn)之分，雖然兩者都統(tǒng)稱(chēng)為正品，但價(jià)格上有明顯差異。而雜牌廠(chǎng)家仿制的偽劣配件，價(jià)格只有正品的一半甚至更低，汽修廠(chǎng)在更換汽車(chē)配件時(shí)，往往會(huì)在"正品"和"次品"上大做文章，以次充好賺取暴利。更有甚者，個(gè)別汽修廠(chǎng)甚至蒙騙車(chē)主，將車(chē)上能用的原廠(chǎng)配件換掉，換上地道的假貨。這樣，修理廠(chǎng)不僅賺足了維修費(fèi)，卸下的原廠(chǎng)配件經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單清理以后，又成了一筆不小的外快。
目前，在蘭州，不論是街邊修車(chē)鋪還是正規(guī)專(zhuān)業(yè)維修店，只換不修似乎已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)的通病。一位修車(chē)鋪老板向我們坦言道："現(xiàn)在許多汽修廠(chǎng)的修理工都應(yīng)該叫做"換件工"，因?yàn)槠?chē)上的零部件有相當(dāng)一部分是可以通過(guò)修理繼續(xù)使用的，但出于利益或者為圖省事的緣故，絕大多數(shù)的汽修企業(yè)肯定會(huì)告訴顧客，‘這個(gè)零件不能用了必須更換'，車(chē)主為此要多支付幾倍的冤枉錢(qián)。"一些精明的車(chē)主為保險(xiǎn)起見(jiàn)，會(huì)自購(gòu)材料拿到修理廠(chǎng)進(jìn)行維修或者更換。可是，買(mǎi)家總是沒(méi)有賣(mài)家精明，碰到這種情況，修理廠(chǎng)就會(huì)在維修材料費(fèi)上動(dòng)腦筋，甚至清潔劑、螺絲等小零件也不放過(guò)，一律高價(jià)計(jì)入成本，絕對(duì)不會(huì)吃虧。
據(jù)了解，在汽車(chē)修理的過(guò)程中，維修配件的真?zhèn)问侵骺碗p方最容易發(fā)生糾紛的問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)修理企業(yè)都負(fù)責(zé)修理和更換已損壞了的汽車(chē)配件，承擔(dān)采購(gòu)、貯存和質(zhì)量檢驗(yàn)等責(zé)任，問(wèn)題是蘭州市面上的汽車(chē)配件由于進(jìn)貨渠道不同，特別是假冒偽劣產(chǎn)品充斥市場(chǎng)，質(zhì)量參差不齊，價(jià)格懸殊，由此引出很多矛盾。
業(yè)內(nèi)人士建議，維修廠(chǎng)首先應(yīng)該認(rèn)識(shí)到偽劣配件的危害性，必須從可靠的供貨渠道進(jìn)貨，最好是原廠(chǎng)的供貨配件，用戶(hù)有權(quán)要求出示供應(yīng)商的發(fā)票。
近一個(gè)時(shí)期，維修費(fèi)的界定一直是困擾汽修行業(yè)的難題，不斷有呼聲要求主管部門(mén)制定一個(gè)公平合理的修車(chē)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。一位汽修廠(chǎng)的老板介紹說(shuō)："由于汽車(chē)的品種繁多，而且還在不斷推陳出新，汽車(chē)的檔次也是千差萬(wàn)別，而且使用年限不同，修理工作量長(zhǎng)短不一。所以要細(xì)分起來(lái)，就得要有幾萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)。顯然，如果要定制一個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是很困難的。但是有很多地方已經(jīng)迎難而上，制定了相應(yīng)的維修工時(shí)定額，大體上可以參照?qǐng)?zhí)行。至于專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修服務(wù)站，都有汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)制定的修理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，不允許亂收費(fèi)。而且要求張榜公布，這樣便于群眾監(jiān)督。"
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，現(xiàn)在市面上的汽車(chē)品牌種類(lèi)繁多，加之各種新車(chē)型、新技術(shù)層出不窮，可以說(shuō)，沒(méi)有哪一家修理廠(chǎng)敢保證什么車(chē)都能修，什么故障都能解決。因此，對(duì)號(hào)入座，找特約維修服務(wù)站修理就有利的多了。
現(xiàn)在很多的汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家，一般在汽車(chē)上市銷(xiāo)售前，都已經(jīng)設(shè)立了特約維修服務(wù)站，制定了嚴(yán)格的管理制度和工作程序，對(duì)有關(guān)的人員進(jìn)行了相應(yīng)的培訓(xùn)，并提供一切維修需要的技術(shù)資料和專(zhuān)用工具，從汽車(chē)出售開(kāi)始，就承擔(dān)起索賠、保修期內(nèi)的免費(fèi)服務(wù)和各類(lèi)大、中、小修的責(zé)任。并且，維修配件質(zhì)量有保障，修理價(jià)格有統(tǒng)一規(guī)定，這是雜牌廠(chǎng)所無(wú)法比擬的。
另外一類(lèi)值得推薦的是專(zhuān)項(xiàng)修理廠(chǎng)。譬如自動(dòng)變速器，它的修理難度比較大，由于它專(zhuān)門(mén)修理這一類(lèi)的產(chǎn)品，很多設(shè)備和儀器可以通用，各種變速器的結(jié)構(gòu)原理也都大同小異，維修技術(shù)可靠，質(zhì)量就比較有保證。當(dāng)然，也有專(zhuān)修電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的，專(zhuān)修汽車(chē)空調(diào)的……相信這一類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)修理廠(chǎng)，今后將會(huì)有很大的發(fā)展空間。
業(yè)內(nèi)人士建議,選定了修理廠(chǎng)，將故障車(chē)送修時(shí)要與修理廠(chǎng)的接車(chē)員交接清楚，車(chē)主要詳細(xì)交代故障的情況，過(guò)去在哪里修過(guò)，如實(shí)說(shuō)明，這將有利于修車(chē)進(jìn)程。雙方要商定修理費(fèi)用，如有超出，修理廠(chǎng)要事先通知車(chē)主，說(shuō)明理由，征得車(chē)主的同意。交車(chē)時(shí)，廠(chǎng)方要填寫(xiě)車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)檢驗(yàn)單，并由送修方會(huì)簽。雙方要共同清點(diǎn)車(chē)上的各種附件和整車(chē)情況，確認(rèn)油量和里程表記錄數(shù)。汽修廠(chǎng)只負(fù)責(zé)報(bào)修的項(xiàng)目。車(chē)主不準(zhǔn)備修理的缺陷或故障，修理廠(chǎng)既不計(jì)入報(bào)價(jià)，當(dāng)然也不承擔(dān)維修責(zé)任。車(chē)上車(chē)主的物品應(yīng)盡量由車(chē)主拿走，否則，重要的東西也應(yīng)由雙方清點(diǎn)注明，以免事后發(fā)生糾紛。 相關(guān)文章：我和愛(ài)車(chē)的趣事——我的“黑車(chē)”免費(fèi)坐
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