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  燃油只見漲價從沒見跌 百姓這日子該怎么過?

出處:新京報
責(zé)任編輯:yuhao

[ 2005-03-31 11:46:26 ] 作者:劉洋 林文龍 郭曉軍 陶春

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  有車族

  壓縮行程節(jié)省用油

  張先生(自家有車)

  我的車是切諾基,油價上漲讓我每個月得多花100多元。周末,我就喜歡開車出去玩,如今油價上漲了0.26元,平均每月我要多支出100多元,一年下來就是1000多元。若油價繼續(xù)上漲,我可能會壓縮出去玩的安排。

  只漲不降不合理

  張先生(自家有車)

  國際油價漲了,國內(nèi)油價跟著漲,但國際上油價下調(diào)的時候,國內(nèi)卻沒有下調(diào)。現(xiàn)在北京的油費、養(yǎng)路費等加起來都趕超有的發(fā)達(dá)國家了,這樣很不合理。

  汽車經(jīng)銷商

  更關(guān)心整車價格

  郝殿英(交易市場負(fù)責(zé)人)

  能買車的人,也用得起油。油價漲了2毛多,對普通用戶來說,一年大概多幾百元,多的能上1000元,這也讓用戶更加重視節(jié)能問題,比如提高開車技巧等,盡量節(jié)油。對于消費者,選購經(jīng)濟(jì)型汽車的傾向則越來越明顯,特別是開放外地人購車后,這個傾向更加明顯。比如北方市場,銷售的汽車90%左右都是經(jīng)濟(jì)型汽車。其實,油價上漲對汽車市場的影響不會太大,消費者更關(guān)心的還是整車價格、售后服務(wù)、維修等方面的問題。

  影響高油耗車型銷售

  沈越峰(奇瑞經(jīng)銷商)

  油耗一直都是消費者購車時關(guān)心的問題,本來打算購買高油耗車型的消費者,可能就會考慮改買普通家用車,但目前油價上漲基本上沒有影響到消費者的購車選擇。實際上,油耗問題很復(fù)雜,并不是購買了省油的車就一定省油,它還跟駕車方式、路況、載重等有關(guān);另外,油耗的多少還跟整車價格相關(guān),油耗少的整車價格一般比較高,這個差價,普通家用車十年二十年也跑不出來。

  政府部門

市發(fā)改委已上報研究報告

  針對成品油價上調(diào)之后有關(guān)方面希望出臺相應(yīng)的補(bǔ)貼政策方面的要求,市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天告訴記者,相關(guān)政策應(yīng)由市交委來制定,然后報市發(fā)改委批準(zhǔn)。這位負(fù)責(zé)人還透露,發(fā)改委目前已收集了成品油價上漲之后的各方意見,相關(guān)的研究報告已上報市政府,不久即將公布。

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