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陳舊的設(shè)計理念和不合理的城市結(jié)構(gòu)被“拖延”下來，首都正在變成“首堵”。 改變這種狀況的惟一機(jī)會是舉辦2008年的奧運會和中央要求北京率先實現(xiàn)現(xiàn)代化的硬指標(biāo)。 上世紀(jì)90年代，東西德統(tǒng)一。原來的聯(lián)邦德國首都波恩被廢。柏林大興土木，并最終恢復(fù)了首都的歷史地位。這是一次世界注目的遷都。 
北京的街道上看不到盡頭的車龍 今年韓國政府決定實施行政首都搬遷計劃。該國準(zhǔn)備花3.4億韓元，從現(xiàn)在的漢城搬出50萬人。總理盧武鉉說這不是遷都，而應(yīng)叫遷移行政首都。但韓國朝野內(nèi)外仍認(rèn)作為遷都。漢城作了半個世紀(jì)的首都，全國半數(shù)以上的人口和七成左右的經(jīng)濟(jì)實力都在這里。如今說搬就搬，其中必有深刻原因。原因雖說深刻，說來卻也簡單，這就是因為漢城已經(jīng)患上了過于肥大的現(xiàn)代城市�。何廴緡�(yán)重、交通擁堵……加上韓國政府考慮到國內(nèi)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的區(qū)域化平衡以及國防安全等，就導(dǎo)致了這項巨大的遷都行動。 有趣的是，在是否需要遷都的大辯論中，韓國人竟然把北京牽連了進(jìn)去：有關(guān)部門為了說服漢城公眾，專門制作了一批宣傳畫。畫中提到了北京和紐約。北京的畫面中有一輛“愉快的三輪車”。于是，敏感自尊的韓國人大怒，紛紛指責(zé)道：難道漢城不如北京嗎?為什么要自己侮辱自己?有關(guān)部門解釋說：我們并未想羞辱漢城，但人家北京比漢城好壞與否，則有目共睹。
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