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“在監(jiān)督方面，我們還采取了一些先進(jìn)措施，比如在一些存在突出問(wèn)題的站點(diǎn)和路段，監(jiān)管人員全天候監(jiān)控；在各分公司配置酒精測(cè)試儀，在巴士公司、八方達(dá)公司的重點(diǎn)線(xiàn)路車(chē)輛上安裝黑匣子，嚴(yán)禁超速行駛等等。”王新生說(shuō)。 對(duì)于票款提成和司售人員爭(zhēng)搶乘客等問(wèn)題，王新生表示，北京公交總公司已進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，使票款提成與司售人員經(jīng)濟(jì)收入之間的關(guān)系合理化。保證司售人員只要按時(shí)出勤，就會(huì)有一定的基本收入�！暗髽I(yè)都有自己的獎(jiǎng)懲機(jī)制，如果連獎(jiǎng)懲機(jī)制都沒(méi)有了，還怎么調(diào)動(dòng)和制約員工？”王新生說(shuō)。 近期公交車(chē)事故 11月8日早 京開(kāi)高速公路京良路跨線(xiàn)橋北側(cè)，一輛957路公交車(chē)因剎車(chē)失效與大貨車(chē)相剮，引發(fā)六車(chē)相撞，一名小孩受傷。事故造成京開(kāi)高速路擁堵半小時(shí)。 11月7日中午 豐臺(tái)區(qū)大紅門(mén)車(chē)站西側(cè)，377路公交車(chē)撞上停在車(chē)站內(nèi)的729路公交車(chē)，所幸乘客都無(wú)大礙。事故原因疑為剎車(chē)失靈。 10月30日上午 西三環(huán)外環(huán)新興橋附近，一輛300路公交車(chē)與前方另4輛車(chē)發(fā)生連環(huán)相撞，2名公交車(chē)乘客被磕傷。 10月26日上午 朝陽(yáng)區(qū)北辰橋路北輔路發(fā)生一起三車(chē)追尾事故，造成983路公交車(chē)上19人不同程度受傷。處理事故的交警介紹，初步認(rèn)定事故責(zé)任在983路公交車(chē)的司機(jī)，該公司應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。 10月1日中午 朝陽(yáng)區(qū)十里河橋西側(cè)，一輛運(yùn)通107路公交車(chē)沖上人行道，造成一死一傷。 9月12日上午 八達(dá)嶺高速公路進(jìn)京方向51公里處，919路公交車(chē)追尾，引發(fā)兩起車(chē)禍，造成1人死亡，至少30多人受傷。 9月11日下午 公交849路和16路在新街口外大街鐵獅子墳公交站發(fā)生碰撞，公交站臺(tái)上多位候車(chē)者被撞，兩名受傷較重的傷者被送往醫(yī)院。
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