周五我在八達嶺高速上發(fā)生一個可怕的事，我當(dāng)時的車速是90，轉(zhuǎn)速是2000多一點，因車少我又踩下油門準(zhǔn)備加速，沒有猛踩，是慢慢踩，這時速度到了110左右，這時我感覺到車沒勁了，看儀表板發(fā)動機轉(zhuǎn)速猛跳到3000多，平時我用這種力度不會到300轉(zhuǎn)的，我松油門踏板，儀表板發(fā)動機轉(zhuǎn)速又降為0，速度表也降為0，儀表板發(fā)動機和電池?zé)舳纪瑫r亮，我感覺車熄火了，這時車還在跑，車速慢慢降下來了，這時車又自動點著了，一切恢復(fù)正常，幸好到高速出口了，驚出我一身冷汗。今天早上上高速又出現(xiàn)過一次類似現(xiàn)象，不知是何原因。

　　周日去4S店，路上一路出現(xiàn)行駛中熄火現(xiàn)象，一頓一挫的，行車電腦上顯示"ENGINE SYSTEM FAULT"字樣，好不容易開到4S店，4S店倒很熱情，給我馬上檢查，我車已到4000公里順便做首保，換發(fā)動機機油(油巨黑)，清節(jié)氣門(巨臟)，高壓沖空濾(灰塵巨多)，然后就是檢查行車電腦查故障，由于車熄火了重啟動的，行車電腦"ENGINE SYSTEM FAULT"字樣已沒有，一切正常，檢查不出任何問題，4S店說周末沒路檢工程師，可能問題在首保時就解決了，要我先在附近轉(zhuǎn)悠一下，出現(xiàn)問題馬上回來。

　　果真我一路準(zhǔn)備回家，剛上四環(huán)沒走8公里，故障重現(xiàn)，加油時(感覺是自動檔在換檔)車開始沒勁，轉(zhuǎn)速表和速度表指針迅速掉到0，"ENGINE SYSTEM FAULT"字樣，我收油， 車?yán)^續(xù)前行3-4秒，車又著了轉(zhuǎn)速表和速度表指針迅速恢復(fù)正常，如此反復(fù)，車一頓一挫的。

　　保留著"ENGINE SYSTEM FAULT"字樣馬上回到4S，檢查電腦，仍然查不出問題，最后4S的JSJL說要等技術(shù)總監(jiān)周一來看有辦法解決沒有。

　　周一4S告訴我車已經(jīng)修好，聽4S的技術(shù)經(jīng)理說原因很簡單，是發(fā)動機曲軸的一個傳感器松動了，接觸不良，造成發(fā)動機時斷時續(xù)地點火，昨天他們技術(shù)總監(jiān)很快把問題查出來了，把傳感器接頭接牢了，而且試了20來公里，沒出現(xiàn)問題，我回來也開了60來公里了，沒發(fā)現(xiàn)問題，看來問題已經(jīng)解決了。4S的服務(wù)質(zhì)量還是不錯，表示感謝。

　　大家做保養(yǎng)時也要提醒4S店技師關(guān)注一下各個傳感器接頭是否接牢了，不然會有象我那莫名其妙的問題。

　　這次順便做了首保，感覺車輕快多了，車也有勁了，開起來很爽。