專家解答:空調(diào)長時(shí)間工作油供不上的原因
問: 帕薩特B51.8GSI,2002年6月購買,近幾天天氣比較熱這輛車長時(shí)間開空調(diào)(超過三小時(shí))。就感覺油供不上,關(guān)了空調(diào),就好點(diǎn)了。
答: 尊敬的用戶,你好:
懷疑您的車輛是由于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好,造成油路產(chǎn)生氣阻,所以感覺供不上油,關(guān)了空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小了,會(huì)好一點(diǎn)。建議先清洗水箱、冷凝器外表,看能否解決該現(xiàn)象。也有可能是汽油泵老化,再加上散熱不好,超出油泵負(fù)荷,這可能要換汽油泵,約1600元,盡量先從簡單入手。
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有很多朋友說:“我的車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫并不高,才90多攝氏度為什么就出現(xiàn)很多故障呢?”其實(shí)當(dāng)儀表盤內(nèi)的水溫表指針超過90攝氏度以上時(shí),實(shí)際的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫已經(jīng)超過105攝氏度了。
病癥:水溫過高患5種病
發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象:
1.在交通不暢-堵車或長時(shí)間怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過高,電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過長,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大,氣溫過高開空調(diào)時(shí)故障最為明顯。
2.在氣溫過高開空調(diào)時(shí),怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過大,急加速無力,發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。
3.熱車熄火十幾分鐘后,在啟動(dòng)時(shí)不容易著車;熱車行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。
4.冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼,熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
5.熱車怠速時(shí),空調(diào)壓縮機(jī)離合器吸斷頻繁,甚至斷開,造成熱車空調(diào)不制冷。
處方:對(duì)癥下藥全康復(fù)
1.檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
溫馨提醒:平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵......
關(guān)注愛車的血脈 用乙醇汽油前須清洗油路
春節(jié)期間,一些車友開車去河北或遼寧等地,因當(dāng)?shù)厝珵橐掖计,回來后很多人去買油路清洗劑,或是去修理廠清洗。一汽車修理廠的技師表示,車輛怠速抖動(dòng),加速時(shí)容易熄火,功率下降,甚至排氣管冒黑煙,油耗莫名地增大,這些問題很可能是一種原因所致,油路過臟甚至堵塞,車輛的油路需要清洗了。
事實(shí)上,現(xiàn)在有太多的理由需要我們更多地關(guān)注油路清潔問題。隨著油價(jià)的上漲,一些黑心的小加油站在汽油里兌水或是油品標(biāo)號(hào)不達(dá)標(biāo),含雜質(zhì)過多,含鉛量超標(biāo)等,這些劣質(zhì)汽油加速了油路的損毀。
使用乙醇汽油前須清洗油路
汽車修理公司的師傅表示,全部油路的清洗工作量并不小,包括油箱、汽油泵、噴油嘴、節(jié)氣閥門、空氣流量計(jì)等處的清潔。一般車輛每行駛15000公里時(shí)就需清洗一次油路。在換用乙醇汽油前,由于乙醇可以溶解油路上附著的一些膠質(zhì)物體,造成供油系統(tǒng)內(nèi)濾清器、濾網(wǎng)、噴油嘴等部件的堵塞,所以使用乙醇汽油前也要對(duì)供油系統(tǒng)進(jìn)行一次徹底的清洗,對(duì)于行駛里程超過3萬公里的車輛來說,這點(diǎn)顯得尤為重要。
據(jù)記者了解,在4S店清洗一次油路清洗藥水加上工時(shí)費(fèi)一般不低于250元,清洗過程大概需要一小時(shí),包括油箱的清洗和發(fā)動(dòng)機(jī)的清洗兩個(gè)主要部分......
由于BORA的一些小機(jī)械故障,我寫了一些有趣的小短文,如更換左前門門鎖總成,換玻璃升降架,等。但這次就不那么愉快了,我?guī)缀醴噶藝?yán)重的錯(cuò)誤。錯(cuò)誤從駕駛室汽油味開始。
話說駕駛室出現(xiàn)了汽油味,如同大家伙的判斷,我也先想到了活性碳罐,估計(jì)著由于廣州39度的高溫,汽油的蒸發(fā)特別強(qiáng)。為了環(huán)保的緣故,活性碳罐必須正常工作,避免汽油揮發(fā)的空氣中。我就估計(jì)著它可能有點(diǎn)故障。汽油味的原因也就有了。
可當(dāng)我打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋時(shí),我并沒有聞到汽油味。我感到奇怪。我又想到可能是空調(diào)系統(tǒng)的內(nèi)循環(huán)翻板,如果它失靈了,內(nèi)循環(huán)就失效。有人說是油箱蓋沒蓋緊,其實(shí)這是不會(huì)的,當(dāng)油箱蓋旋入時(shí),棘爪發(fā)出了“塔,塔”的聲音。就算是緊閉車窗都能隱約聽到。
拿出notebook,連上解碼器。瞬間,就讀出故障碼:16825。查書。
含義:燃油箱通風(fēng)有故障
措施:1 檢查活性碳罐電磁閥
2 檢查從油箱到節(jié)氣門的連接管。
到此為止,我?guī)缀蹩隙{駛室汽油味的原因了。超級(jí)危險(xiǎn)開始了,我的車的汽油味并不是這個(gè)原因。因?yàn)樽x到這個(gè)故障碼,干擾了我的判斷。
這并非汽油泄露的危險(xiǎn)故障,就沒有馬上到服務(wù)站的迫切感,幾天內(nèi)足足又走了200多公里,伴隨著揮之不去的汽油味。我已經(jīng)多次停車,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,沒有汽油味?窜嚨祝瑳]有滴油痕跡,甚至學(xué)著土辦法,把報(bào)紙放到車底,幾分鐘后那出來看。沒有,沒有任何東西。
直到星期六的早上。我發(fā)現(xiàn)了真正的汽油味秘密......