問:　上午十點(diǎn)，突然有了很猛烈換檔感，想來是君威的通病犯了，急忙開車到4S店，電腦檢測，軟件升級，十分鐘搞定，出來一試，好了，看來，行車電腦的軟件對車子的影響還是不小的。一直有一個(gè)疑問，車子換檔沖擊應(yīng)該是變速箱出了問題，怎么軟件就能解決呢，如果不更換電磁閥，以后是不是還會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題呢？ 

　答:　尊敬的用戶，你好：

　　如果車輛行駛的環(huán)境較差（包括駕駛習(xí)慣、路面環(huán)境和行駛里程），變速器油過臟都會(huì)導(dǎo)致?lián)Q檔沖擊。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器匹配的導(dǎo)致?lián)Q檔是可以用軟件解決的。所以建議五萬公里左右清洗更換變速器油（更換周期需參照上述所說的行駛環(huán)境更換）

　　如果你在用車上有任何疑問，請到專家在線向?qū)＜覍で蠼獯?/A>

　　相關(guān)鏈接

　　對汽車“大腦”程序升級 挖掘發(fā)動(dòng)機(jī)潛能

　　“大片”中才能一見的電腦調(diào)校汽車的畫面，出現(xiàn)在西安市一家汽車電腦優(yōu)化店內(nèi)。據(jù)正在操作的茄先生介紹，每個(gè)汽車生產(chǎn)商批量生產(chǎn)一種汽車，因?yàn)橐�銷往世界各地、滿足不同地域消費(fèi)者的需求，為降低成本，都會(huì)給汽車“大腦”安裝一個(gè)取平均值的電腦程序，所以就給汽車電腦優(yōu)化留有了升級的空間。通過專業(yè)設(shè)備和升級軟件，針對汽車“大腦”的程序升級，挖掘發(fā)動(dòng)機(jī)的潛在能力，從而達(dá)到降低油耗、提升動(dòng)力、減少尾氣排放的目的。升級后的汽車平均油耗可降低5%—20%、動(dòng)力提升8%—36%。

　　換檔明顯平順了 汽車 ECU 程序升級體驗(yàn)

　　上周，看到XCar上的北京tx，做了ECU 程序的升級, 從原來2.04升級到217，并說了很多的好處．．．．．．

　　自己看了不免心癢癢，想到有很長一段時(shí)間車子的怠速都不穩(wěn)，于是今天下班后去做了升級，清洗了怠速馬達(dá)，升級了程序(看原來的版本好像是2.069的)，完成后，啟動(dòng)一試，怠速抖動(dòng)果然沒有了，轉(zhuǎn)速表指針穩(wěn)定得不行，開車一走......呵呵呵，感覺好得不行。

　　冷車體驗(yàn)效果也不錯(cuò)，冷車啟動(dòng)換檔明顯平順一些了！

　　感覺升級前后主要的不同在于松開油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油的控制上，舉一個(gè)最簡單例子，現(xiàn)在空檔加油到一定轉(zhuǎn)速后快速收油，轉(zhuǎn)速下降較以前慢，也就是說轉(zhuǎn)速的下降是較為緩慢和平滑的曲線，燃油噴射的控制值在受傳感器給出的信號(hào)的影響會(huì)受更多采樣點(diǎn)的影響，進(jìn)行加權(quán)平均運(yùn)算，而變化緩慢。

　　下面從原理上來分析這樣做的好處和不好的地方在哪里：

　　好處：

　　1、提高冷車時(shí)候換檔和收油的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的平順性。大家可能會(huì)有明顯的感覺，冷車時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)對收油比較敏感，如果收油速度快，車子會(huì)有明顯的頓措感覺，更新程序可以明顯緩解這種情況。

　　2、由于對傳感器提供的信息延遲反映，避免了由于發(fā)動(dòng)機(jī)自身不穩(wěn)定導(dǎo)致的電腦系統(tǒng)錯(cuò)誤的斷油控制，減輕怠速的不穩(wěn)定。

　　3、在行進(jìn)加檔時(shí)候，可以減輕換檔時(shí)間長，油門控制偏小導(dǎo)致的換檔后的不平順感覺。

　　4、改善汽車的加速性能，有效提高在急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)處于欠速（轉(zhuǎn)速在1000－2000之間） 狀態(tài)下的燃油噴射，提供更穩(wěn)定的燃油供給，使發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)階段的工作平順性增加。

　　壞處：

　　在遇到緊急情況下面，急收油踩剎車的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的制動(dòng)阻力會(huì)較升級前延長1-2s起作用，會(huì)延長剎車距離。