問(wèn):　我的騏達(dá)車在使用時(shí)發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)后由P擋進(jìn)R擋時(shí)感覺(jué)生澀,而且有很費(fèi)力的感覺(jué),而其它檔位間的轉(zhuǎn)換很流暢,我想問(wèn)問(wèn)專家這正常嗎?謝謝!
   
　答:　尊敬的用戶，你好：

　　首先在剛啟動(dòng)不久，車輛還處于冷車高怠速狀態(tài)，此時(shí)掛檔會(huì)感覺(jué)較緊。另外還有一點(diǎn)我提醒您：每次在停車時(shí)，先把檔位掛到 N 檔后再拉起駐車制動(dòng)最后將檔位置于P。

　　如果你在用車上有任何疑問(wèn)，請(qǐng)到專家在線向?qū)＜覍で蠼獯?/A>

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　　向前還是向后！新手上路跟我從掛檔開(kāi)始

　　上車前先看四周

　　是不是有點(diǎn)多余？在大多數(shù)情況下，這種查看似乎沒(méi)有必要，但如果車輪前方正好有一塊釘尖朝上的木板，或是發(fā)動(dòng)機(jī)莫名其妙地漏了一灘機(jī)油，你就會(huì)感到自己的細(xì)心避免了很多麻煩。還有一些常識(shí)性的問(wèn)題，比如輪胎是不是虧氣了，車門(mén)有沒(méi)有關(guān)好……打住！再說(shuō)下去快成碎嘴婆婆了。

　　踩住離合器打火

　　放空檔不是一樣的嗎？但問(wèn)題是有人停車時(shí)喜歡掛上一檔，不拉手剎，如果你從這樣一個(gè)人手里接過(guò)車，又習(xí)慣性地直接去擰點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，車子肯定會(huì)竄出去。所以，踩住離合器打火應(yīng)該成為一個(gè)習(xí)慣。還有一個(gè)小問(wèn)題，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)用不用拉手剎？好象是沒(méi)必要，但是要知道，即使掛空檔發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)有很少的動(dòng)力傳到變速器。正常情況下，這點(diǎn)動(dòng)力當(dāng)然不足以驅(qū)動(dòng)車輛行駛，但在嚴(yán)冬，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷車怠速超過(guò)2000 rpm，變速器油又特別粘稠，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有的車即使放空檔也會(huì)緩緩向前溜。明白了吧？起動(dòng)是拉手剎真的不是多此一舉。

　　高枕無(wú)憂的自動(dòng)檔？

　　前面說(shuō)的是手動(dòng)檔，自動(dòng)檔總沒(méi)事了吧？因?yàn)橹挥挟?dāng)變速器位于空檔(N)或停車檔時(shí)(P)起動(dòng)機(jī)才會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。理論上是這樣，但如果變速器的起動(dòng)鎖止開(kāi)關(guān)壞了，就會(huì)有麻煩。再有，不知你注意過(guò)沒(méi)有，自動(dòng)檔車當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，即使放在N檔，如果不拉手剎，車子也會(huì)輕輕地向前拱一下，所以，保險(xiǎn)起見(jiàn)，起動(dòng)時(shí)還是要踩住剎車踏板或拉起手剎。

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　　保護(hù)好愛(ài)車!下坡時(shí)掛檔應(yīng)注意的幾大問(wèn)題

　　1、下坡時(shí)，不能空檔滑行，否則會(huì)影響自動(dòng)變速器的壽命。

　　2、下坡時(shí)的放慢車速，掛入較低的檔位，否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。搶檔分上坡和下坡，都是在高速檔減入低速檔，不同的是上坡是動(dòng)力不足減低檔，下坡是速度過(guò)快減低檔。上坡就不用解釋了，下坡由于速度過(guò)快，經(jīng)常用剎車磨損大，減入低檔用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速減低速度，對(duì)車輛比較好。尤其是大車是氣壓剎車，經(jīng)常用，氣壓就沒(méi)有了，即丟失剎車。如果下坡減低檔時(shí)發(fā)出咔咔的聲音，無(wú)法完成操作，先踩理合放入空擋，抬起理合轟空油，再踏下理合減檔就好了。適用于各種車輛，該方法為兩腳理合法。

　　3、掛倒檔之前，需要完全停車，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器。掛倒檔時(shí)，可先掛入空檔，停頓3秒鐘后，再掛入倒檔。

　　4、路滑時(shí)，保持較高的檔位，預(yù)防剎車，加速，換檔時(shí)，突然改變車速時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪打滑。

　　5、建議車主使用93號(hào)以上的汽油。