之前看過(guò)一篇文章說(shuō)開(kāi)車的最高境界是會(huì)踩油門，但是內(nèi)容比較抽象，只講到穩(wěn)起步、輕加速；最近又看到很多筒子（特別是女士）都在因?yàn)橛秃母叨�大呼“郁悶”。在此我就自己的開(kāi)車經(jīng)歷與大家分享一下，說(shuō)得不對(duì)的，希望其他筒子指教。

　　導(dǎo)致油耗高的最主要的原因就是堵車，車停在那，但怠速也還是要喝油的，800轉(zhuǎn)的怠速，胃口算大的了（天籟的好像是300），無(wú)法避免就增加油耗，曾看過(guò)一TZ說(shuō)：多停一分鐘，少跑10公里。所以長(zhǎng)時(shí)間堵車，就直接熄火吧，不要猶豫！

　　排除堵車的因素，導(dǎo)致高油耗最主要的原因還是開(kāi)車技術(shù)的問(wèn)題，如何控制好油門，是降低油耗的關(guān)鍵，如何做到穩(wěn)起步、輕加速，我的經(jīng)歷如下：

　　加速時(shí)踩油門到有推背感就可以了，并在不斷加油的過(guò)程中，使這種推背感大致一樣，如果推背感有點(diǎn)強(qiáng)就肯定耗油；當(dāng)車速接近自己需要或者路況允許的速度時(shí)，微抬一點(diǎn)油門，此時(shí)仍有一點(diǎn)加速，但油耗已在下降，再微抬一點(diǎn)油門，即可保持勻速行駛，此時(shí)基本上感覺(jué)不到推背，但是如果感覺(jué)到車受到發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力而速度下降時(shí)，就要踩點(diǎn)油門了。

　　曾有意識(shí)的觀察過(guò)瞬時(shí)油耗（危險(xiǎn)動(dòng)作，新筒子請(qǐng)勿模仿）2檔35km/h，瞬時(shí)油耗7多一點(diǎn)；2檔40km/h，瞬時(shí)油耗8個(gè)多；3檔40km/h，瞬時(shí)油耗6多一點(diǎn)；3檔35km/h，瞬時(shí)油耗5多一點(diǎn)（自動(dòng)檔的在3檔要保持住這個(gè)速度很難，多數(shù)都會(huì)降到2檔）。以上數(shù)據(jù)是在數(shù)值穩(wěn)定后的觀察結(jié)果。我還沒(méi)上過(guò)4檔，按照這個(gè)比例，4檔60km/h，瞬時(shí)油耗應(yīng)該小于6�，F(xiàn)在還沒(méi)過(guò)磨合期油耗為11.6，平均數(shù)度20，希望過(guò)了磨合期能降到10以內(nèi)。